Leclercov sudar obilježio kvalifikacije: Mercedes i Ferrari imaju veliku bitku na VN Barcelone

Nakon uzbudljivog petka na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya i dva treninga, sve je bilo spremno za subotnji rasplet koji će uvelike odrediti tijek sedme utrke sezone u kalendaru Formule 1, popularne Velike nagrade Barcelone. Posljednji slobodni trening vozio se od 12:30, a ključne kvalifikacije, koje na ovoj stazi često vrijede pola pobjede, počele su u 16:00 sati. Prijenos jste mogli gledati na RTL-u 2 i platformi Voyo.

raspored /

Velika nagrada Katalonije: Evo kada i gdje pratiti F1 vikend u Barceloni

Kvalifikacije Velike nagrade Barcelone

Q3:

Konačni poredak: Russell- Hamilton- Antonelli

Norris dolazi do 1m15.001s i trenutno preuzima bolju poziciju od svog McLarenovog timskog kolege – P3 za sada. Verstappen opet pokazuje snagu u prvom sektoru gdje je najbrži, ali u završnici gubi grip nakon prevelikog trošenja guma pa ostaje na 1m15.021s.

Hamilton se uključuje u borbu i odrađuje odličan krug – posebno jak u drugom sektoru, gdje je također najbrži. Rezultat je 1m14.743s, što ga gura ispred Antonellija i donosi mu P2.

Piastri pokušava popraviti svoj rezultat u drugom izlasku i bilježi 1m15.090s, ali to je dovoljno tek za P7, iza Hadjara.

Antonelli kreće u svoj posljednji brzi krug. Prvi sektor mu je najbolji do sada, ali i dalje ne može pratiti tempo momčadskog kolege koji je u tom dijelu ponovno najbrži.

U drugom sektoru Antonelli dodatno popravlja svoj osobni rekord, no Russell i dalje ostaje brži i tu.

Antonelli na kraju privremeno dolazi do pole positiona s 1m14.998s, ali Russell ima još jedan odgovor u završnom krugu… i potvrđuje ga! 1m14.679s i P1 za Russella.

Antonelli je ranije odradio samo kratak pit stop i nastavlja na novim gumama – svi su ponovno na stazi i čeka se posljednji pokušaj.

Ekipa se vratila na stazu, a prvi u napadu za najbrže vrijeme je Antonelli. On postavlja vrijeme koje je trenutno tek dovoljno za treće mjesto, ali njegov momčadski kolega Russell dolazi do vrha s 1:15.145. Hamilton je tek na šestoj poziciji, a do kraja je ostalo još vrlo malo vremena.

Za sada su jedino Piastri i Verstappen postavili najbrža vremena, dok se bolid upravo izvlači iz šljunka – vozač je dobro!

Charles Leclerc je imao nesreću i izazvao crvenu zastavu.

Verstappen prvi postavlja vrijeme. Sektor jedan je ljubičast – ali Piastri ga sada nadmašuje. Verstappen je ljubičast i u drugom sektoru – no Norris ide brže od toga. Verstappen zaustavlja štopericu na 1m15.328s, ali Piastri odmah preuzima vrh s 1m15.176s.

Hadjar i Hamilton također se pripremaju za izlazak iz boksa. Hulkenberg napušta garažu. Jedini koji još nisu izašli su vozači Mercedesa, koji su posljednji na stazi.

Momčadi polako izlaze na stazu!

Q2:

McLaren je u drugom pokušaju odradio dobar krug! Vratili su se u garažu i ostali tamo zajedno s ostatkom vrha F1, dok su ispali Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman i Sainz.

Hamilton također postavlja brži krug od Verstappena – 1m15.418s. No nijedan McLaren ovdje nije baš zablistao: Norris je trenutno P8 s 1m16.021s, a Piastri P10 s 1m16.352s.

Dakle, Norris kasni gotovo osam desetinki za P1, a Piastri preko sekunde.

Norris se žali na blokiranje stražnjih kotača.

Leclerc potom dolazi do vrha s 1:15.281, ali njegova vodeća pozicija traje kratko jer Russell brzo odgovara krugom 1:15.228 i ponovno uzima prvo mjesto.

Verstappen odmah pokazuje ozbiljniji tempo i otvara s 1:15.484. Hadjar bilježi 1:15.754, nešto više od dvije desetinke sporiji od momčadskog kolege, ali još jedan solidan krug za mladog vozača.

Prvi krugovi su odrađeni: Gaslyjev početni rezultat iznosi 1:17.626, što je čak sporije od njegovog vremena iz Q1.

Dvije i pol minute u Q2 i vozači izlaze na stazu. Hulkenberg, Verstappen, Lindblad, Colapinto, Gasly, Lawson, Sainz i Piastri.

Svi se zadržavaju na izlazu iz boksa prije nego krenu, kako bi održali razmake između bolida.

Iako je Q2 već krenuo, nakon nekoliko minuta još uvijek nismo vidjeli nikoga na stazi!

Q1:

Šest vozača – oba Aston Martina, oba Cadillaca te Albon i Ocon – nisu uspjeli popraviti svoja vremena. Sainz je u tom krugu izbio Ocona iz poretka, dok preostalih 15 vozača uopće nije izašlo na stazu kako bi odradilo svoj završni pokušaj.

Stižu brzi krugovi u posljednjim pokušajima Q1!

Mnogi vozači muče se sa zahtjevnom stazom. Vidjeli smo oba Williamsa kako nakratko izlaze sa staze, a sličnu situaciju imao je i Stroll, koji je završio kratko u šljunku.

Hamilton je trenutno na vrhu poretka, brži od Leclerca. Russell drži prednost u odnosu na Antonellija, dok su se McLarenovi vozači smjestili na peto i šesto mjesto. Verstappen, koji je ranije odvozio najbrži krug i nakratko bio vodeći, sada je pao na sedmu poziciju.

Prošlo je pet minuta, a još uvijek nema brzih krugova – ekipe se tek zagrijavaju i pripremaju za prve ozbiljnije pokušaje.

Momčadi polako odlaze na stazu!

Treći slobodni trening VN Barcelone

Russell je završio na prvom mjestu, ispred Piastrija i Leclerca. Slijede Norris, Hamilton, Verstappen, Antonelli, Hadjar, Hülkenberg i Lindblad. Russell je bio ispred ostalih za oko 0,2 sekunde, no iza njega je više vozača unutar svega nekoliko stotinki.

Završio je treći slobodni trening!

Leclerc je popravio vrijeme na 1:15.922, što mu je donijelo treće mjesto. Hamilton je također bio na brzom krugu, ali mu je opet “iscurilo” vrijeme u završnom sektoru – 1:16.964, bez poboljšanja osobnog rezultata.

Hadjar se pridružio radijskoj “grupi nezadovoljnih”, a razlog njegove frustracije je podupravljanje.

Antonelli nije imao sreće na brzom krugu – zapao je u promet i odlučio se vratiti u boks. Prema prikazanoj formi, čini se kako bi se Audi i Racing Bullsi ovog vikenda mogli boriti za bodove.

Norris i Piastri krenuli su s brzim krugovima, ali McLaren se zasad smjestio na drugo i treće mjesto, dok je Russell i dalje na vrhu.

Gasly bilježi vrijeme – 1:18.653. Ovo mu je osmi krug u sesiji, ali prvi koji ostaje upisan na semaforu, nakon što mu je raniji krug obrisan zbog prekoračenja granica staze.

Svi su na soft gumama osim Péreza, koji i dalje koristi isti set mediuma – do sada je odradio stintove od 3, 4, 2 i 2 kruga prije trenutnog izlaska na stazu.

„To nije ništa što bi moglo utjecati na nas“, poručeno je Pérezu kada je upitao što se dogodilo s drugim Cadillacom.

Bolid je uklonjen, momčadi su se vratile na stazu!

Crvena zastava! Valtteri Bottas je završio na šljunku!  Problemi sa kočnicom, javio je momčadi kako je izgubio pedalu!

Piastri se javlja preko radija i žali se da nema nikakvog prianjanja te da se bolid ponaša kao da je prednje krilo oštećeno. Iz momčadi mu odgovaraju kako su isti problem primijetili i u podacima.

Hamilton je također na stazi, a tijekom prijenosa vidjeli smo kako mu je bolid nakratko pobjegao. Ipak, uspio ga je kontrolirati i odmah krenuti u novi pokušaj.

Russell je postavio najbrže vrijeme na polovici treninga – 1:16.258. Odmah iza njega nalazi se Antonelli sa zaostatkom od 0.242 sekunde.

Verstappen je krenuo u brzi krug. Najbrži je bio u prvom sektoru, dok je u drugom izgubio nešto vremena u odnosu na Leclerca. Krug završava s vremenom 1:16.855.

Russell je ponovno na stazi i krenuo je u novi brzi pokušaj.

Leclerc je složio vrlo dobar krug. U prvom sektoru nije bio najbrži, ali je bio vrlo konkurentan, dok je u drugom sektoru postavio najbolje vrijeme. Ipak, u desetom zavoju imao je manjih problema s prednjim krajem bolida te je krug završio s vremenom 1:16.685.

Stroll, Alonso, Bortoleto, Norris, Colapinto i Leclerc sada se priključuju akciji na stazi. Svi koriste soft gume, osim Hülkenberga.

Bearman i Ocon izlaze iz boksa dok se približavamo 20. minuti treninga.

Momčadi su i dalje u garažama u borbi s visokim temperaturama. Sve je izglednije kako će upravo čuvanje guma danas biti najveći izazov za vozače.

Nakon Cadillaca, prošlo je deset minuta, a sada se na stazi pojavio i Hülkenberg u Audiju.

Počeo je i posljednji trening ovog vikenda! Cadillac je prvi izašao na stazu, a Valtteri Bottas prvi je vozač koji će krenuti u lov na brza vremena. Na stazu je izašao na soft gumama.

McLaren i Mercedes pokazali zube

Prvi treninzi nagovijestili su moguću promjenu odnosa snaga u Formuli 1. Iako je George Russell u Mercedesu bio najbrži na prvoj sesiji, drugi trening donio je dominaciju Landa Norrisa i McLarena, potvrdivši da momčad iz Wokinga ima tempo za sam vrh. Vrući uvjeti i abrazivni asfalt stavili su gume na veliko iskušenje, a mnogi su se timovi borili s balansom bolida. Uz Mercedes i McLaren, konkurentnim se činio i Ferrari, koji u Španjolsku donosi značajan paket aerodinamičkih poboljšanja, uključujući novo krilo i podnicu, s očekivanim dobitkom od dvije desetinke po krugu.

PUNO NOVIH IMENA /

Pogledajte najzanimljivije trenutke prvog treninga Velike nagrade Katalonije

Verstappenove muke i paket poboljšanja

Potpuno suprotnu priču imao je Red Bull. Max Verstappen mučio se tijekom oba treninga, završivši daleko od vrha. Nizozemac se otvoreno žalio na nedostatak prianjanja u svim tipovima zavoja, opisavši ponašanje bolida kao "užasno". "Jednostavno nemamo gripa. Nedostaje nam svuda", izjavio je Verstappen, ne vjerujući da se problemi mogu riješiti preko noći. Dok Red Bull u Barcelonu donosi manji paket nadogradnji, a veći čuva za Austriju, Verstappenove muke otvaraju vrata konkurenciji na stazi koja ne prašta slabosti i uvijek razotkrije stvarni potencijal bolida.

BILO JE SVEGA /

Pogledajte najzanimljivije trenutke drugog treninga Velike nagrade Barcelona

'MOGLO BI SE DOGODITI' /

Sprema se (ne)očekivano na VN Barcelone: 'Staza ne prašta i ne skriva nedostatke'

Subotnje kvalifikacije stoga donose više pitanja nego odgovora. Mogu li McLaren i Norris potvrditi brzinu iz petka i osigurati prvu startnu poziciju? Hoće li Ferrarijev paket poboljšanja biti dovoljan da Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca vine u borbu za vrh? Ili će Red Bull i Verstappen ipak pronaći čarobno rješenje? Barcelona rijetko razočara, a današnja borba za startne pozicije obećava dramu od prvog do posljednjeg kruga.