godinama se upozorava njega / Ovo je opasno mjesto gdje je maloljetnik teško stradao: Za strujni udar uopće nije potrebno dodirnuti 'žice'

Teško je ozlijeđen 15-godišnji dječak koji je u subotu oko 18,30 sati doživio strujni udar dok se penjao na vagone na tračnicama kod Slavonskog Broda, potvrdila je večeras brodsko-posavska policija. Dječak je, nakon što je doživio strujni udar, pao s vagona i s teškim ozljedama prebačen je u slavonsko-brodsku bolnicu, rekli su za Hinu. Očevid je dovršen, a više detalja bit će poznato tijekom sutrašnjeg dana. Ravnatelj bolnice dr. Josip Samardžić rekao je za lokalne medije kako se radi o o teškim opeklinama, te će dječak biti transportiran u Zagreb. A kako piše Plusportal, „Parkirani“ teretni vagoni, smješteni na dijelu pruge koji je nekoliko stotina metara zapadno od slavonskobrodskog Željezničkog kolodvora, već su desetljećima djeci i mladima primamljivo mjesto za poneku gradsku avanturu. Osim što tu nerijetko 'na divlje' prelaze kolosijeke, krateći si put iz Ulice 108. brigade ZNG do Svačićeve, ponekad ih ponese istraživački duh pa pregledavaju zagonetne vagone. Popnu li se na njih, izlažu se izravnoj i velikoj pogibelji. U siječnju 2021. godine, na istom je mjestu strujni udar doživio 18-godišnjak sa zagrebačkog područja, a u travnju 2016. godine 14-godišnjaka je udar s krova vagona odbacio na tlo. "Električni vodovi iznad vagona opasni su zbog vrlo visokog nazivnog napona od 25.000 volti te struje pri kratkim spojevima dosežu jakost od nekoliko tisuća ampera. Za usporedbu, jedan neispravan kućanski aparat kao što je obično sušilo za kosu može usmrtiti čovjeka, a radi na 220 V. Kod visokonaponskih vodova koji napajaju vlakove napon je veći 113 puta, a ako se u obzir uzmu konstrukcijske značajke željezničke visokonaponske napojne mreže, razina opasnosti u blizini željezničkih visokonaponskih postrojenja postaje tisuće puta veća nego u navedenome primjeru. Željeznički radnici koji rade na održavanju kontaktne mreže i signalno-sigurnosnih uređaja, ali i svi ostali koji su uključeni u proces organizacije prometa, prolaze zahtjevnu izobrazbu kako bi bez opasnosti za vlastiti život mogli obavljati svoj posao. Svi ostali ne smiju neovlašteno boraviti na željezničkom području. Osim što treba poštovati već samu zabranu i znakove opasnosti koji se nalaze po kolodvorima, uz prugu i na vagonima, treba biti svjestan toga da ta zabrana nije na snazi samo zbog toga da nekome uskrati užitak penjanja ili nestašluka i igre skrivanja od službenoga željezničkog osoblja i policije. Takva igra, ma koliko bila bezazlena na početku, uvijek je smrtonosna", upozoravaju godinama iz HŽ Infrastrukture. Za strujni udar do kakvog je danas došlo, dakle, uopće nije potrebno dodirnuti vod kontaktne mreže. Područje opasnosti u koje se ne smije ulaziti obuhvaća promjer od čak dva metra od svih dijelova mreže pod naponom, piše Plusportal.