Ispod prtljažnika nalazi se prostor za sitnice, ili kablove za punjenje

Kvake kod električnih automobila često znaju biti previše komplicirane, ali kod ID.5 su odlično izvedene

Mjenjač je zanimljivog oblika, a rukovanje zahtjeva malu naviku, ali na sjajnom je mjestu, odmah na dohvat ruke

Baterije su u podu i podnica je ravna, što znači da nema onog dosadnog tunela kod nogu na stražnjoj klupi

Prednja svjetla, osim što su pametna i ne zaslijepljuju druge vozače, izgledaju poput očiju koje vas gledaju

Ispod poklopca motora nema dodatnog prtljažnika, što je inače česta stvar kod električnih automobila

Glavni ekran je velikih 12 inča i vrlo brz i responzivan

Klima je "sakrivena" u glavnom ekranu (iako postoje prečaci), ali nudi razne opcije grijanja i hlađenja kao rijetko koji automobil

Za razliku od glavnog ekrana, vozačev displej je malen, ali funkcionalan

Između vozača i suvozača je ogroman prostor gdje se nalaze veliki pretinci

Stražnje prozore vozač može otvoriti tek nakon što pritisne tipku "REAR". Zvuči nepotrebno, ali sjetite se koliko ste puta nepotrebno otvorili stražnji prozor u žurbi

U ID.5 sve su tipke na dodir, pa tako i one na volanu, što zna biti malo zbunjujuće

Stražnja sjedala imaju maleni pretinac za mobitel