Probio se u centar pažnje s prilagođenim BMW E30, nazvanim "Zeleno čudovište". Pogon mu je bio električni, do stotinu kilometara na sat stizao je za 3,3 sekunde, a maksimalna brzina iznosila mu je 280 km/h. Time si je "Zeleno čudovište" 2011. priskrbilo titulu najbržeg električnog vozila u kategoriji A, grupi VIII i klasi 3. Trebao je pet renovacija u više od pet godina da bi postao što je postao i u tom trenutku Rimcu se "upalila lampica". Kad je vidio koliko malo čini originalno vozilo, a koliko njegovi dijelovi, odlučio je napraviti potpuno nov automobil. Iz "temelja".