ČETVERO POGINULIH /

Objavljeno odakle je poletio zrakoplov: Iznesena tijela stradalih, identificirani piloti

Avion je pao na području Campanoža, nenaseljenom području na administrativnoj granici između Grada Pule i Općine Medulin

4.6.2026.

12:36

Hina Tajana Gvardiol

Sasa Miljevic/PIXSELL

Istarska policija dobila je dojavu u četvrtak u 11.25 sati o padu aviona manjih dimenzija na području Medulina. Avion je pao na području Campanoža, nenaseljenom području na administrativnoj granici između Grada Pule i Općine Medulin. Prema zasad dostupnim informacijama, smrtno su stradale četiri osobe. Za dvije osobe se još traga.

Policija je dojavu o padu zrakoplova manjih dimenzija na području Campanoža, između Kaštijuna i Medulina zaprimila oko 11.20 sati te su na mjesto događaja upućene sve žurne ekipe.

Ključne informacije:

Manji avion srušio se kraj Medulina
Putnici su bili iz Austrije
Četiri osobe su poginule, za dvjema se traga

NAJNOVIJE:

Zrakoplov je letio iz Linza prema Medulinu

19.51 - Zrakoplov koji je pao na području Medulina u četvrtak ujutro kad su poginule četiri osobe bio je registriran u Njemačkoj, letio je iz Linza u Austriji prema Medulinu, a dvojica poginulih, piloti zrakoplova, austrijski su državljani, dok identifikacija druge dvojice još nije obavljena.

Iza 18 sati tijela stradalih iznesena iz zrakoplova, a na mjesto teške nesreće došla je ravnateljica Agencije za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu Alana Vukić.

Vukić je u izvijestila da je Agencija službenu dojavu o padu zrakoplova primila u 11,20 sati od Operativno-komunikacijskog centra Policijske uprave istarske i Hrvatske kontrole zračnog prometa te da je riječ o manjem zrakoplovu njemačkih registracija koji je letio iz Linza u Austriji prema Medulinu.

"Četvero ih je poginulo, dvoje poginulih, piloti zrakoplova, bili su austrijski državljani, dok identifikacija preostale dvije osobe još nije obavljena", rekla je Vukić te dodala da se na mjestu teške nesreće provodi očevid. Sve ostale činjenice i okolnosti bit će utvrđene daljnjom istragom.

Na pitanje je li zrakoplov bio u kontaktu s Hrvatskom kontrolom leta, Vukić je ponovila da će se svi dokazi i činjenice utvrditi tijekom istrage. Naglasila je da su stradala četvorica muškaraca te da je Agencija u kontaktu s austrijskim veleposlanstvom.

"U roku od 30 dana izdat ćemo preliminarno izvješće i otvoriti sigurnosnu istragu. Surađivat ćemo s austrijskim tijelima. Istražitelji su na terenu, mali avioni nemaju crnu kutiju. Istraga će trajati nekoliko mjeseci, utvrdit ćemo uzrok nesreće i izdajemo preporuke", kazala je ravnateljica Agencije. Očevid na mjestu nesreće i dalje traje.

Pliot gledao pad zrakoplova

19.05 - Pad u kojem se zrakoplov prepolovio, sa svog je prozora gledao jedan od članova aerokluba zadužen za sportski aerodrom u Medulinu, na koji je letjelica trebala sletjeti.

"Tamo negdje oko Kaštjuna je skrenuo u lijevo smjer Medulina, i nedugo iza toga je potpuno nepredviđeno krenuo prema dolje i u skretanje. I napravio cijeli zaokret, spiralu, potpuno nekontrolirano, i kad je krenuo u drugu spiralu uspio je poravnati nagib ali kut prema zemlji još je uvijek bio jak", rekao je pilot Nijaz Delić.

Više pročitajte OVDJE.

Vatrogasni zapovjednik: 'Potraga je trajala preko 25 minuta'

17.22 - RTL-ova Ida Balen javila se uživo u studio RTL-a Danas s mjesta nesreće, gdje je razgovarala sa zapovjednikom JVP Pula Ivicom Rojnićem.

Više pogledajte OVDJE.

Bolnica u Puli je alarmirana

16.40 - Ravnatelj bolnice u Puli Andrej Angelini rekao je da je bolnica alarmirana da je pao avion te da nitko nije dovezen do njih. "O detaljima ne znam, ništa, u pripravnosti smo", rekao je.

Što je to spiralno poniranje?

15.09 - Dok istražitelji još utvrđuju okolnosti tragedije, među informacijama koje su se pojavile neposredno nakon nesreće nalazi se i tvrdnja očevidaca da je zrakoplov prije udara navodno ušao u spiralno poniranje.

Prometni stručnjak Željko Marušić za Autoportal.hr pojasnio je da je riječ o pojavi koja se u zrakoplovnim nesrećama često povezuje s gubitkom kontrole nad letjelicom.

"Spiralno poniranje jedno je od najopasnijih stanja u kojem se zrakoplov može naći na maloj visini jer se tijekom takvog manevra istodobno povećavaju brzina, opterećenje konstrukcije i brzina gubitka visine. Za razliku od klasičnog kovita, kod spiralnog poniranja zrakoplov najčešće ostaje aerodinamički upravljiv, ali se nalazi u strmom zaokretu prema tlu", istaknuo je Marušić. Dodao je kako su posljedice gotovo uvijek katastrofalne ako pilot na vrijeme ne prepozna situaciju ili nema dovoljno visine za oporavak.

Objavljeno odakle je poletio zrakoplov: Iznesena tijela stradalih, identificirani piloti

Prema njegovim riječima, spiralno poniranje u generalnoj avijaciji rijetko nastaje bez prethodnog poremećaja u letu: "Najčešće mu prethodi tehnički problem, gubitak prostorne orijentacije, pogrešna procjena brzine, pokušaj korekcije putanje na maloj visini ili iznenadna reakcija na neočekivanu situaciju", naveo je.

Budući da je u ovoj tragediji sudjelovao manji zrakoplov namijenjen prijevozu jednog pilota i pet putnika, Marušić naglašava da su upravo posljednje minute leta često najkritičnije jer pilot tada raspolaže s najmanje vremena za reakciju i najmanjom sigurnosnom rezervom visine.

"U pokušaju ispravljanja situacije zrakoplov ponekad ulazi u sve strmiji zaokret koji se može razviti u nekontrolirano spiralno poniranje. Na visinama od svega nekoliko stotina metara prostora za oporavak često jednostavno nema dovoljno", zaključio je.

Mjesto nesreće

14.54 - Prema najnovijim fotografijama - izgleda da se avion prepolovio. Galeriju pogledajte OVDJE.

Povijest leta aviona

14.45 - Prema dostupnim informacijama na stranici Flightradar, avion koji se srušio je Beech G36 Bonanza. Poletio je u 10.22 sata iz Austrije, te se tragično strušio na području Medelina u 11.14 sati.

Prema fotografijama izgleda kao da se avion prepolovio

Sve službe na terenu

13.35 - ŽVOC Pula potvrdio je da je zaprimio dojavu o padu manjeg sportskog zrakoplova na području između Medulina i Kaštijuna u četvrtak u 11.19 sati. Poslali su sedam vatrogasaca s tri vatrogasna vozila iz Javne vatrogasne postrojbe Pula, izvijestili su iz Hrvatske vatrogasne zajednice. Na terenu su i tri tima hitne medicinske službe, tim helikopterske medicinske službe te pripadnici MUP-a.

"Ovom prilikom izražavamo sućut obiteljima smrtno stradalih osoba u ovoj nesreći", dodali su.

Pilot napravio spiralu u zraku?

12.36 - "Trenutno su na terenu sve službe, od Hitne medicinske pomoći i vatrogasaca do policije koje poduzimaju mjere i radnje iz svoje nadležnosti", istaknuo je policijski službenik za odnose s javnošću Alen Pačić potvrdivši kako je u nesreći smrtno stradalo nekoliko osoba.

Iskusni pilot Nijaz Delić, koji koristi sportski aerodrom u Medulinu kazao je za Jutarnji list da ne zna što je prethodilo padu, ali da su osobe iz aviona došle iz Austrije. Dodaje da je avion trebao sletjeti na medulinski sportski aerodrom.

"Iz meni nepoznatih razloga pilot, koji je inače iskusan i koji je trebao sletjeti na sportski aerodrom u Medulinu, iznad odlagališta otpada Kaštijun napravio je spiralu i zabio se u zemlju. To je jedina informacija koju imamo”, kazao je.

Za sada nije poznat identitet osoba u zrakoplovu ni službeni razlog pada. Istarski.hr neslužbeno piše da su stradali strani državljani.

O događaju je upoznata i nadležna Agencija za isztraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu.

NET I VOYO /

Prijavite se na Net.hr s istom e-mail adresom kojom ste pretplaćeni na Voyo i čitajte sadržaje bez oglasa!

komentara

Komentiranje na Net.hr dozvoljeno je samo registriranim korisnicima. Ako se ne slažete s autorom teksta ili nekim tko je komentirao taj tekst to je u redu. Međutim, nije u redu vrijeđati ljude, diskriminirati, trolati, kršiti Pravila komentiranja i odredbe stavka 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima. Odgovorni ste za sve napisano u komentaru. Ovo je web portal kojeg posjećuje tisuće ljudi svakodnevno i s nekima se jednostavno nećete slagati. Zato se držite osnovnih pravila ponašanja i sve će biti ok.