Banožićev 'zločin bez kazne' i maglovito jutro na cesti DC-55 koje je zauvijek promijenilo život dvije obitelji

Protiv bivšeg ministra podignuta je optužnica kojom ga se tereti za izazivanje prometne nesreće u cestovnom prometu sa smrtnom posljedicom. Prema optužnici, Banožić je upravljao autom iz smjera Vinkovaca prema Županji. Vozio je neprilagođenom brzinom te je u pretjecanju prešao na suprotnu stranu iako je bila smanjena vidljivost zbog magle i smanjena preglednost zbog skupa vozila ispred njega. Optužnica još uvijek nije potvrđena, iako je prošlo točno godinu dana od nesreće. Postupak protiv njega pokrenut će se na vinkovačkom Općinskom sudu nakon što se potvrdi optužnica, a bivšem ministru prijeti i do osam godina zatvora.

Tog 11. studenog 2023. ujutro Banožić je krenuo u lov. Po gustoj magli svojim je terencem pretjecao kamion i sudario se s kombijem iz suprotnog smjera u kojem je na mjestu poginuo Šarić. Banožić je s teškim ozljedama prevezen u bolnicu gdje je proveo dva tjedna. Istoga dana premijer Andrej Plenković ga je smijenio, a ubrzo novim ministrom obrane imenovao Ivana Anušića. DORH je iz medija saznao da je pušten iz bolnice, a gotovo pola godine trebalo je da se podigne optužnica protiv njega. Malo više od tri mjeseca nakon nesreće, Banožić je podnio ostavku na stranačku dužnost predsjednika županijskog odbora HDZ-a Vukovarsko-srijemske županije.

"Ja također proživljavam i ono što je ta obitelj proživjela u gubitku. Maknuo sam se sad već jedan duži period, ali isto tako držim da je puno toga izneseno, ono što je neistinito i to se treba ispraviti", kazao je Banožić RTL-ovom Andriji Jarku u prvom intervjuu nakon nesreće.

"Ozljede su bile brojne. Ono što mogu reći da mi je desna noga bila polomljena na tri mjesta i kasnije četvrto nekakvo puknuće, sedam-osam rebara, voda na plućima, ključna kost u ramenu. Imao sam po licu 20-ak ozljeda, ožiljaka odnosno šivanja. Isto tako, straga je došao nekakav udarac koji je napravio i veliku ozljedu mozga. Imao sam tu sreću, liječničko osoblje koje je bilo je reagiralo i pravovremeno i na način na koje je reagiralo tako da se dogodilo i to buđenje osam dana poslije same nezgode. Ali, prolazim fizikalne terapije i vjerujem da će to sve sjesti na svoje mjesto", ispričao je Banožić.

U danima nakon prometne nesreće i dalje je bilo nejasno nekoliko ključnih detalja vezanih u nesreću. Prvenstveno je li Banožić imao alkohola u krvi u trenutku nesreće, koliko brzo je vozio, je li bio vezan i i je li bilo propusta u očevidu. Kaznena prijava protiv bivšeg ministra podnesena je 1. prosinca prošle godine Općinskom državnom odvjetništvu u Vinkovcima, a oni su podigli optužnicu 25. travnja. "Ako sam kočio, kako sam pretjecao?", Banožićeve su riječi koje su otvorile Pandorinu kutiju pola godine nakon stravične nesreće. Njegova tvrdnja da kobnog jutra nije pretjecao kamion koji je vozio ispred njega podijelila je prometne stručnjake, a suprotna je iskazu jedinog preživjelog svjedoka koji tvrdi da je Banožić pretjecao kad se dogodila nesreća, kao i optužnici i tvrdnjama policije.

"Sumaglica, magla, klizava cesta, vidljivost na 200-300 metara. Ja sam se kretao prema Županji. Kretalo se vozilo u suprotnom smjeru i jedno vozilo iza mene. U jednom trenutku, udara s lijeve strane...", ispričao je za RTL vozač kamiona i jedini živući svjedok nesreće koji je vozio ispred tadašnjeg ministra obrane. Govoreći o onome što je kobnog jutra vidio u svom retrovizoru, vozač kamiona otkrio je da je policija utvrdila da se kretao oko 75 kilometara na sat. Na pitanje je li Banožić vozio brže od njega, kaže: "Vjerojatno je htio, čim je pokušavao obilaziti. Bio je s lijeve strane, vidjela su se njegova svjetla i nije bilo drugih vozila osim nas troje u tom trenutku".

Vozač kamiona potvrdio je da je Banožić u trenutku nesreće pretjecao. "U suprotnom smjeru je išlo vozilo, nesreća se dogodila na lijevoj strani iza mog kamiona", rekao je. Kako smo ranije doznali, kombi za čijim je volanom bio Šarić vozio je brzinom višom od 90 kilometara na sat, dok je Banožić vozio brzinom od oko 100 kilometara na sati. Ograničenje na toj cesti je 90 kilometara na sat, a niti jedan ni drugi nisu bili vezani.

Banožićeva odvjetnica kasnije je tvrdila da bivši ministar nije pretjecao, što je tvrdio i sam Banožić. "Nakon svoje vožnje koja je išla u pravcu prema Županji, nakon kamiona koji je vozio ispred mene nekakvih 100 metara, na suprotnom traku pojavljuje se kombi bijele boje koji u nekom trenutku sa svojom zadnjom stranom prelazi u moju stranu. Je li se to dogodilo zbog kočenja ili zbog nečeg drugog, ja sad to u tom trenutku ne mogu reći. Uglavnom, njegova zadnja polovica prelazi u moju stranu. Ja u tom trenutku pokušavam kočiti, međutim odlazim na lijevo i zato se dogodilo ono što sam rekao, nije frontalni sudar nego on je bio više bočno, ali dopustimo da to fizika pojasni, da ja ne bi sad ovdje bio prometni stručnjak. Ali, do samog trenutka sam pokušavao da ne dođe do tog kontakta. Ono što sam zadnje mogao je stisnuti kočnicu i pokušati napraviti najbolje što mogu. Međutim, dogodilo se to da ja sam završio u suprotnoj strani. Dogodio se sudar koji se dogodio", tvrdi Banožić.

Fotoreporteri koji su ubrzo stigli na mjesto nesreće, snimili su fotografije koje na najbolji mogući način pokazuju kako je stravičan bio taj sudar. Zanimljivo, prva osoba koja je izvlačila ozlijeđenog Maria Banožića iz smrskanog automobila bio je upravo vozač kamiona.

"Ja sam nakon nekih 100-200 metara stao da pomognem unesrećenima. Vozilo je bilo prevrnuto na bok. Tamo je bio neki službenik koji je isto bio prisutan i rekao je da obojici nema spasa. Jedan je bio u kombiju, a drugi u terencu. Nakon jedno pet do deset minuta, počeo je davati znakove života i počeli smo ga vaditi iz terenca. Tada je došla hitna i oni su to odradili puno brže. Vidio sam ga osobno, ali ga nisam prepoznao", prisjetio se vozač kamiona.

Ubrzo nakon nesreće, krenule su brojne špekulacije o tome gdje je Banožić bio večer prije, je li pio alkohol i zašto nije koristio vlastitu službu osiguranja i vozača koji mu je bio na raspolaganju 24 sata. Iako se u medijima pojavila informacija da je noć prije kobnog jutra bio na druženju koje je potrajalo do kasno u noć, Banožić je i to demantirao. Isto tako, pojavila se informacija da je imao 0,20 promila alkohola u krvi. Mnogo je prašine smijenjeni ministar podigao izjavivši i da u trenutku nesreće nije imao alkohola u krvi te da je zabilježenih 0,20 promila došlo od dezinfekcijskog sredstva korištenog pri vađenju krvi.

"0,00 je kod mene bilo alkohola", ustrajan je Banožić, koji kaže da medicinska struka mora objasniti otkud 0,20 promila na nalazu koji je procurio u javnost. "Koliko sam ja uspio naknadno to ispratiti, riječ je o etilnom alkoholu koji dolazi iz sredstva koje u biti služi za vađenje krvi kao dezinfekcije. Što se tiče nalaza, ne možemo reći da je on lažan. On je kao takav postojao u medicinskoj dokumentaciji, ali to nije alkohol koji je izvađen iz moje krvi. To je znači alkohol koji je donesen na tijelo s ciljem dezinfekcije. Nije istina da sam na ikakvim lumpovanjima bio tu noć. Dakle, ja sam bio potpuno trijezan, bio sam potpuno sabran kao i svako jutro kad se ustajem i ne sjedam jednostavno u auto, a pogotovo taj dan kad ću imati oružje u rukama", uvjeravao je Banožić.

Bivši ministar tvrdi da je poznavao poginulog Šarića i članove njegove obitelji. Otprilike znam i članove obitelji Šarić. Taj čovjek ima svoju djecu. Ta djeca će kroz odrastanje imati potrebu za ocem. Ono što mogu reći je da sam izrazio sućut i s obzirom na osjetljivost ove cijele priče tu bih završio", kazao je za RTL.

Banožićeva obrana više je puta tražila izuzimanje nezakonitih dokaza. Sporni su mu bili zapis o vještačenju i mišljenje Centra za forenzička ispitivanja, istraživanje i vještačenja "Ivan Vučetić" iz ožujka i očitovanje vještaka iz travnja ove godine što je odbio Županijski sud u Vukovaru. Time je uspjela odgoditi nekoliko sjednica optužnog vijeća Općinskog suda u Vinkovcima koje treba odlučiti je li osnovana optužnica protiv bivšeg ministra. Nova sjednica zakazana je za srijedu, 13. studenog, malo više od godine dana nakon tragedije.