"Vjerujem da postizanje neutralnosti ugljika znači ostvarivanje svijeta u kojem će svi ljudi koji žive na ovom planetu nastaviti živjeti sretno. Želimo pomoći u ostvarenju takvog svijeta“, rekao je predsjednik ovog automobilskog diva Akio Toyoda

Toyota je nove modele podijelila na dvije kategorije - vozila koja smanjuju ugljik i vozila s neutralnim ugljikom, odnosno ona koja postižu nultu emisiju CO2 u cijelom procesu korištenja, uključujući i samu proizvodniju.

Sva vozila su u službi Toyotine misije "beyond Zero“, odnosno "preko nule“, što znači da je cilj viši od samog smanjenja štetnih plinova.

Prvi model u ponudi je bZ4X, koji je predstavljen nedavno. Riječ o o SUV-u koji je zajednički razvijen sa Subaruom.

Toyota nije davala više informacija o samim imenima modela, a jedan od njih je i, kako su ga nazvali, "najkompaktniji SUV u seriji“, a koji je dizajniran za Europu i Japan.

Naravno, Japanci nisu zaboravili niti na svoj luksuzni brend Lexus, pa je tako predstavljen električni model RZ koji bi trebao ponuditi domet od 700 kilometara.

Tvrtka je prilikom stvaranja novih modela veliki naglasak stavila na energetskoj učinkovitosti jer "što je veća baterija to je vozilo teže i skuplje“.

Predstavljena je i limuzina srednje veličine za koju Japanci kažu da je idealan prvi automobil.

Također, u ponudi će biti i veliki obiteljski SUV s trećim redom sjedala.

Toyota nudi više od 100 modela vozila koji uključuju standardne motore s unutarnjim sagorijevanjem, hibridna vozila, plug-in hibridna vozila i električna vozila na gorive ćelije u više od 170 zemalja i regija.

Tvrtka do 2030. godina planira izbaciti još 30 novih modela koji će biti potpuno električni.

"Cilj nam je postići globalnu prodaju od 3,5 milijuna električnih vozila godišnje do 2030., te da električna vozila čine 100 posto globalne prodaje do 2035.“, rekao je Toyoda.

Ovaj japanski div je ujedno i najveći svjetski proizvođač automobila na svijetu, a vjerojatno i jedini koji mogao predstaviti toliko modela u jednom danu.

Toyota je još 1997. godine lansirala model Prius, prvo hibridno električno vozilo na svijetu masovne proizvodnje, no razvoj električnih vozila na baterije započeo je još 1992. kada je osnovan Odjel za razvoj električnih vozila.

U isto vrijeme započeli su i s razvojem električnih vozila na gorive ćelije, koja rade na vodik, a rezultat je model Mirai koji je ove godine dobio svoju drugu generaciju.