Kakav kraj u Belgiji! Čudesni Antonelli ponovno slavio ispred Leclerca i Verstappena

Uvertira u Veliku nagradu Belgije na legendarnoj stazi Spa-Francorchamps donijela je sve samo ne miran vikend. Mladi lider prvenstva, Kimi Antonelli, demonstrirao je silu u svom Mercedesu, no njegova brzina ostala je u sjeni brojnih incidenata, teških sudara, tehničkih kvarova i čitavog niza kazni koje su obilježile slobodne treninge i stvorile neizvjesnu podlogu za ostatak trkaćeg vikenda. Sada svi putevi ukazuju na nedjeljnu spektakularnu utrku.

F1 LUDILO /

Pogledajte najuzbudljivije trenutke kvalifikacija za Veliku nagradu Belgije

Velika nagrada Belgije

1 Kimi Antonelli (Mercedes)

2 Max Verstappen (Red Bull)

3 George Russell (Mercedes) 

4 Charles Leclerc (Ferrari)

5 Lewis Hamilton (Ferrari)

6 Oscar Piastri (McLaren)

7 Arvid Lindblad (Racing Bulls)

8 Gabriel Bortoleto (Audi)

9 Liam Lawson (Racing Bulls)

10 Pierre Gasly (Alpine)

11 Franco Colapinto (Alpine)

12 Nico Hulkenberg (Audi)

13 Lando Norris (McLaren)

14 Carlos Sainz (Williams)

15 Ollie Bearman (Haas)

16 Alex Albon (Williams)

17 Esteban Ocon (Haas)

18 Valtteri Bottas (Cadillac)

19 Sergio Perez (Cadillac)

20 Lance Stroll (Aston Martin)

21 Isack Hadjar (Red Bull)

22 Fernando Alonso (Aston Martin)

Velika nagrada Belgije - utrka

Kraj u Belgiji! Antonelli slavio u Belgiji,slijedi ga Leclerc, pa Verrstappen, Hamitlon, PIastri, Hadjar, Norris, Bortoleto, Lindblad, Colapinto

Krug 44: Kimi Antonelli uspio je povećati prednost na dvije i pol sekunde ispred Charlesa Leclerca i sada mirno kontrolira završnicu utrke. Ferrari više nema pravi odgovor na tempo mladog vozača Mercedesa. Jedina preostala ozbiljnija borba na stazi vodi se između Landa Norrisa i Isacka Hadjara, no čini se kako aktualni svjetski prvak nema dovoljno vremena niti prostora da ugrozi vozača Red Bulla.

Krug 40: Lewis Hamilton koristi zavjetrinu na prilazu zavoju Les Combes i uspijeva prestići Oscara Piastrija za četvrto mjesto. U međuvremenu, Charles Leclerc dobiva podršku iz Ferrarijevog boksa. Njegov inženjer Bryan Bozzi poručuje mu: "Nije gotovo." Iako je Leclerc izgubio kontakt unutar jedne sekunde od Antonellija, još uvijek pokušava pronaći način kako ugroziti vodećeg Mercedesovog vozača.

Krug 37: Oscar Piastri više ne uspijeva pratiti tempo Maxa Verstappena. Zaostatak vozača McLarena narastao je na tri sekunde, dok se iza njega približava Lewis Hamilton. Britanac je sve bliže ulasku u zonu napada i razmak između njih dvojice sada je manji od jedne sekunde.

Krug 36: Lando Norris postavlja najbrži krug utrke i nastavlja pokazivati odličan tempo. Lewis Hamilton u međuvremenu smanjuje zaostatak za Oscarom Piastrijem – sada ih dijele samo dvije sekunde. U borbi za drugo mjesto Charles Leclerc je sve bliže Kimiju Antonelliju i nalazi se unutar jedne sekunde iza mladog Talijana.

Krug 34: Kimi Antonelli nije dopustio da ga upozorenja iz momčadi izbace iz ritma. Iako je dobio poruku da Leclerc agresivno zatvara prostor u zavoju Les Combes, Talijan je ostao hrabar i napao s vanjske strane te ponovno preuzeo vodstvo utrke.

Krug 32:Razmak između vodećeg Charlesa Leclerca i Kimija Antonellija pao je ispod jedne sekunde. Talijan nastavlja pritiskati vozača Ferrarija i čeka svoju priliku za napad.

Krug 29: Kimi Antonelli sada je na samo 2,2 sekunde iza Leclerca. Njegov lov nakratko je usporen zbog prometa na stazi, dok je morao prolaziti Fernanda Alonsa. Lewis Hamilton na šestom mjestu polako gubi priključak s vodećima. Britanac zaostaje nekoliko desetinki po krugu, a razlog bi mogli biti problemi s bolidom nakon kontakta s Georgeom Russellom u prvom krugu te nedostatak prilagodbe stražnjeg krila.

Krug 28:  Najveća drama trenutno se odvija u borbi za posljednje bodove. Liam Lawson na desetom mjestu izgubio je kontakt sa svojim momčadskim kolegom Arvidom Lindbladom nakon njihove žestoke borbe poslije ulaska u boks. Iza njih se približavaju Nico Hülkenberg, Pierre Gasly i Franco Colapinto. Gasly je upravo prošao Hülkenberga za 11. mjesto, dok Colapinto traži priliku za napad.

Krug 26: Lando Norris dugo je uspijevao zadržavati Kimija Antonellija i tako mu otežavati lov na vodećeg Leclerca. Ipak, Talijan je u 26. krugu pronašao prolaz, prestigao vozača McLarena i preuzeo drugu poziciju. Antonelli sada kreće u lov na Leclerca, a zaostatak za Ferrarijevim vozačem iznosi oko tri sekunde.

Krug 25: Lando Norris odlično se brani i ne dopušta Antonelliju da ga lako prođe. Time Talijan gubi dragocjeno vrijeme u lovu na Charlesa Leclerca. Red Bull je iskoristio priliku nakon Virtual Safety Cara i odlučio promijeniti plan za Isacka Hadjara. Francuz je otišao u boks i vratio se na tvrde gume, iste one na kojima je odradio samo jedan početni krug utrke.

Krug 23: Leclerc prestiže Norrisa i stiže na prvo mjesto, Antonelli je na manje od sekunde od Norrisa, dok je pIastri na sekundu od Verstappena

Krug 21: Oba Ferrarija ulaze u boks na kraju 20. kruga, kao i Oscar Piastri. Kod Lewisa Hamiltona zamalo je došlo do velike pogreške – Britanac je dobio znak za izlazak iz boksa dok je jedan od mehaničara još uvijek bio ispred desnog prednjeg kotača. Srećom, sve je prošlo bez posljedica.

Krug 19: Alex Albon odlazi u boks i vraća se na stazu na 15. mjestu. Velika borba između dvojice McLarenovih vozača! Lando Norris i Oscar Piastri voze kotač uz kotač, Norris nakratko uspijeva proći momčadskog kolegu, ali mu Piastri vrlo brzo uzvraća. Na stazu se ponovno vraća Virtual Safety Car, što dodatno mijenja strategije. Ferrari koristi priliku i šalje Charlesa Leclerca u boks. Monegažanin se vraća na stazu na drugom mjestu, odmah ispred Kimija Antonellija.

Krug 18:  Max Verstappen prvi od vodećih odlazi u boks na promjenu guma. Ubrzo se na stazi pojavljuje Virtual Safety Car, a Kimi Antonelli koristi trenutak i također odlazi po nove gume. Upravo mu je ta neutralizacija pomogla – Talijan se vraća na stazu ispred Verstappena. Ferrari i McLaren zasad ostaju bez kazni nakon svojih situacija u utrci. Nakon svih promjena na vrhu, Charles Leclerc preuzima vodstvo utrke.

Krug 15:  Sergio Perez ponovno ulazi u boks i javlja momčadi da postoji mogućnost oštećenja ovjesa. Njegova utrka tako postaje sve teža, a strategija se dodatno komplicira. U međuvremenu, Isack Hadjar nastavlja svoj proboj kroz poredak. Francuz je prvo prestigao Nica Hülkenberga za 12. mjesto, a zatim i Gabriela Bortoletta za ulazak u bodove – sada je na 10. poziciji. Hadjar za vodećima zaostaje oko 21 sekundu i nalazi se blizu ulaska u potencijalni prozor za zaustavljanje u boksu vozača koji su ispred njega. Još nije jasno planira li još jedan ulazak u boks ili će pokušati završiti utrku na trenutnoj strategiji.

Krug 12: Sergio Perez ponovno posjećuje boks. Na soft gumama koje je stavio nakon ranijeg zaustavljanja odradio je samo osam krugova prije novog ulaska.

Krug 10: Max Verstappen nastavlja lov na Kimija Antonellija! Razmak između njih sada je samo 1,5 sekundi, dok se Ferrarijevi vozači približavaju vodećem dvojcu.Oscar Piastri izgubio je kontakt s Lewisom Hamiltonom i sada zaostaje više od sekunde za vozačem Ferrarija.Iza njih velika borba za pozicije – Arvid Lindblad drži šesto mjesto, ali Lando Norris mu je odmah iza stražnjeg krila i traži priliku za napad.

Krug 9: Suci provjervaju situaciju sa Lecelrcom i Piastrijem, Hamilton je dobio pet sekundi zbog sudara sa Russelom

Krug 8: Dotaknuli su se Piastri i Leclerc, ovo je bilo jako opasno, dio Piastrijevog bolida je otpao, ali nema ništa naknadno i dalje od te priče, Hamilton je prošao Piastrija a suci provjeravaju situaciju

Krug 7:  Nevjerojatna je slika na stazi i dalje gledamo gotovo vlakić bolida, gdje je razmak između većine vozača oko jedne sekunde. Utrka se zahuktava i zasad gledamo odličnu borbu. Max Verstappen ponovno poboljšava svoje najbrže vrijeme utrke i nastavlja pritiskati vodeće. Oscar Piastri je odmah iza Charlesa Leclerca i traži priliku za napad.

Krug 6: Max Verstappen leti! Nizozemac je postavio najbrži krug utrke, a zatim na ravnici iskoristio puniju bateriju i prošao Charlesa Leclerca za treće mjesto. Oscar Piastri sada je u zoni napada na vozača Ferrarija i čeka svoju priliku.

Lando Norris također napreduje – prošao je Gabriela Bortoletta, dok je Esteban Ocon prestigao Fernanda Alonsa i popeo se na 19. mjesto.

Krug 4: Safety Car je izašao sa staze i utrka je ponovno krenula! Odmah drama – Lewis Hamilton napada Oscara Piastrija i uspijeva proći, ali McLarenov vozač uzvraća na kultnom Eau Rougeu i vraća poziciju. Kimi Antonelli ostaje vodeći, iza njega je Charles Leclerc, dok se Max Verstappen probija na treće mjesto. Slijede Piastri i Hamilton. Veliku utrku zasad voze i mladi vozači Racing Bullsa – Arvid Lindblad i Liam Lawson drže šesto i sedmo mjesto, što je već postalo svojevrsni zaštitni znak ove momčadi ove sezone.

Krug 3: Isack Hadjar ponovno je u boksu! Mladi Francuz stavio je hard gume i čini se kako će pokušati izgurati ostatak utrke bez novog zaustavljanja. Usporene snimke pokazale su koliko je start bio kaotičan – kontakt između dvojice vozača Haasa, udarac u stražnji dio Sainzova bolida te sudar Russella i Hamiltona koji je izazvao izlazak sigurnosnog automobila.

Krug 1:  Odličan start Maxa Verstappena! Nizozemac je već na usponu Eau Rouge prestigao Kimija Antonellija. No, odmah nakon Kemmel pravca velika drama! George Russell i Lewis Hamilton sudarili su se u borbi za poziciju. Russell je izvukao deblji kraj i za njega je utrka završena već u prvom krugu, dok je Hamilton uspio nastaviti. Vidjeli smo i kontakt dvojice vozača Haasa, a Carlos Sainz dobio je udarac odostraga. Zaista kaotičan početak utrke!

ŽUTA ZASTAVA! Safety Car je na stazi.

U boks odmah odlaze Hadjar, Bearman, Perez i Bottas kako bi pokušali iskoristiti neutralizaciju.

Start utrke

Sve je spremno za početak! Vozači su odradili formacijski krug, bolidi su na svojim pozicijama, pale se crvena svjetla... Kreće Velika nagrada Belgije!

Najava

Iako je petak na kraju pripao Antonelliju, prvi slobodni trening protekao je u znaku Maxa Verstappena. Nizozemac je u Red Bullu, koji se vratio tradicionalnom stražnjem krilu nakon neuspješnog eksperimenta s "Macarena" inačicom, postavio najbrže vrijeme ispred Ferrarijevog dvojca, Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca. Međutim, već su se tada nazirale tenzije. Antonelli je bio neuobičajeno daleko od vrha poretka, a frustraciju je iskazao nakon što ga je, prema njegovu mišljenju, blokirao Carlos Sainz. "Idiot", poručio je Talijan preko timskog radija, na što je vozač Williamsa kasnije odgovorio kako Antonelli "treba malo smiriti strasti". S druge strane, McLaren je rano naišao na probleme, s tehničkim kvarom na hidraulici koji je Oscara Piastrija koštao dragocjenog vremena na stazi.

Drugi slobodni trening u potpunosti je pripao Antonelliju, koji je postavio vrijeme od 1:45.944, ostavivši iza sebe Landa Norrisa i Maxa Verstappena. No, sesiju su obilježila dva prekida. Prva crvena zastava istaknuta je nakratko zbog šljunka na stazi, no druga je bila posljedica mnogo ozbiljnijeg incidenta. Pierre Gasly izgubio je kontrolu nad svojim Alpineom u brzom zavoju Fagnes i teško udario u zaštitnu ogradu, potpuno uništivši stražnji dio bolida. Francuski vozač prošao je bez ozljeda, ali je prekid trajao trinaest minuta, ostavivši timovima minimalno vremena za dovršetak programa. Verstappen je tijekom sesije također pokazivao znakove frustracije, žaleći se na probleme s mjenjačem koje je nazvao "neprihvatljivima".

Dramatični trenuci nastavili su se i na posljednjem, trećem slobodnom treningu u subotu. Ponovno je najbrži bio Kimi Antonelli, potvrdivši status glavnog favorita. Međutim, svu pažnju ukrao je Lewis Hamilton. U posljednjim trenucima sesije, sedmerostruki svjetski prvak izgubio je kontrolu nad stražnjim krajem svog Ferrarija na izlasku iz istog zavoja Fagnes. Bolid je proklizao preko šljunka i stražnjim dijelom silovito udario u ogradu. "Uništio sam bolid, oprostite", poručio je Hamilton timu. Udarac je bio toliko snažan da je otkinuo cijeli desni stražnji kotač, uništio ovjes, stražnje krilo i podnicu, ostavivši krhotine razasute po stazi i izazvavši novu crvenu zastavu. Za Ferrarijeve mehaničare započela je grozničava utrka s vremenom kako bi popravili bolid za kvalifikacije koje su slijedile samo dva sata kasnije.

Kao da drame na stazi nije bilo dovoljno, suci su imali pune ruke posla. Momčad Ferrarija kažnjena je s ukupno 10.000 eura zbog bizarne proceduralne pogreške s gumama, jer nisu na vrijeme fizički vratili korištene komplete Pirelliju. Lando Norris je, unatoč odličnoj brzini, zaradio kaznu od deset mjesta na startu zbog ugradnje nove baterije. Njegovom sudbinom krenuli su i Isack Hadjar, Fernando Alonso te Lance Stroll, koji će zbog promjene komponenata pogonske jedinice startati sa samog začelja. Popisu je dodana i opomena za Nica Hulkenberga, koji nije dovoljno usporio pod dvostrukim žutim zastavama, približivši se tako automatskoj kazni.

S mehaničarima u borbi s vremenom, vodećim vozačima rasutim po startnom poretku i nepredvidivim uvjetima koji uvijek prijete u Ardenima, Velika nagrada Belgije obećava spektakl u kojem najbrži s treninga možda neće imati lagan put do pobjede.