Mnogi vozači često se suočavaju s nejasnoćama kada je u pitanju instrumentna ploča njihovog automobila. Lampice koje se upale tijekom vožnje mogu biti zbunjujuće, a mnogi vozači ne znaju njihovo pravo značenje.
Automehaničari primjećuju da im se sve više klijenata obraća s pitanjima o lampicama koje su se pojavile, a često su i iznenađeni njihovim značenjem.
U trenutku kada lampica za motor ili signalna lampica za ulje zasvijetli, panika može zavladati među vozačima koji nisu upoznati s funkcionalnostima svog automobila. Mnogi vozači smatraju da je najbolje ignorirati te znakove, što može dovesti do ozbiljnih kvarova.
Razgovarali smo automehaničarom Markom, koji nam je ispričao zašto nije dovoljno samo napumpati gumu koja je ispuštena te na što treba obratiti pozornost.
Zašto nije dovoljno samo napumpati gumu?
Osim što je znanje o lampicama ključno za sigurnost, ono također može pomoći u održavanju vozila i smanjenju troškova popravka. Kroz edukaciju i svijest, vozači mogu postati odgovorniji prema svojim automobilima i osigurati sigurniju vožnju za sebe i druge sudionike u prometu.
Automehaničar Marko nam je otkrio zašto nije dovoljno samo napumpati gumu kada je ispuštena: "Sva novija vozila imaju nadzor tlaka u gumama. Recimo, meni se puno ljudi javi da im se upalila lampica, a ni ne znaju o čemu se radi. Tada im objasnim preko telefona ili im kažem da dođu kod mene. To je ono što se događa kad vozači ne čitaju upute kad kupe auto - kako se čime upravlja."
Zatim je objasnio zašto se ta lampica upali: "Padne tlak u gumi, ispusti jedna guma, vozač ode na benzinsku postaju ili kod majstora, napumpa gumu i misli da je sve riješio, ali nije baš tako. Nakon toga treba resetirati da sustav ponovno prihvati zadanu vrijednost na koju se napumpala guma. Dok se to ne napravi, instrument ploča u autu i dalje javlja da je guma prazna. To zna zbunjivati ljude u vožnji."
"Lampica na instrument ploči izgleda kao kotač u presjeku i kao da je ispuštena jedna strana, onako niža. Bude žute boje", dodao je.
POGLEDAJTE VIDEO: RTL-ov reporter provozao se moćnim presretačima: 'Jurili smo i više od 200 km/h'
