Poznato je da vlakovi u Hrvatskoj baš i ne dolaze na vrijeme. Ali manje je poznato da su HŽ-ove prigradske uzdanice, tehnološki, u korak s vremenom. U slučaju požara sva ova plastika ne može izgoriti, računala i elektronika rade na napajanju i pokretanju samog vlaka. I sve to djelo je hrvatske pameti. Končar je ZET-u do sad isporučio 142 niskopodna tramvaja, a isti takvi za dvije godine vozit će u Latviji. Prije nekoliko dana sklopili su ugovor s gradom Liepaja o isporuci.