Pogledajte najzanimljivije trenutke treninga za Veliku nagradu Nizozemske

Kimi Antonelli postavio je najbrže vrijeme prve slobodne vožnje za Mercedes na Velikoj nagradi Nizozemske, održane u promjenjivim uvjetima na djelomično mokroj, a djelomično suhoj stazi.

KRAJ NAGAĐANJA /

Pao potpis: Max Verstappen odlučio gdje nastavlja karijeru

Antonelli je prvi trening završio s najboljim vremenom 1.12.949, iako je imao male probleme jer mu je bolid malo zaplesao u jednom trenutku na stazi. Landa Norrisa nadmašio je za 0,121 sekundu, dok je George Russell završio treći sa samo 0,125 sekundi zaostatka.

Ferrari je također imao uspješan trening. Lewis Hamilton i Charles Leclerc zauzeli su četvrto i peto mjesto, a Oscar Piastri završio je šesti.

FORMULA 1 /

Evo kad i gdje gledati Veliku nagradu Nizozemske: 'To je kao spuštanje niz tobogan'

Najviše poteškoća među vodećim momčadima imao je Red Bull. Max Verstappen žalio se na podupravljanje i preupravljanje, kao i na probleme pri promjeni u niže stupnjeve prijenosa, pa je završio tek na 11. mjestu. Liam Lawson bio je 14. nakon što je zbog gužve na stazi morao prekinuti svoj brzi krug.

Na samom kraju treninga nekoliko je vozača još pokušavalo popraviti vremena na vrlo prometnoj stazi. Russell se tada probio na treću poziciju, dok je Leclerc, u pokušaju da izvuče maksimum iz bolida, jednim kotačem zahvatio šljunak.

Audi i Alpine ostavili dobar dojam

U borbi momčadi sredine poretka posebno se istaknuo Audi. Nico Hülkenberg završio je sedmi, što je još značajnije uzme li se u obzir da je vozio na tvrdim, a zatim na srednje tvrdim gumama. Gabriel Bortoleto zauzeo je deveto mjesto.

Pierre Gasly bio je osmi u Alpineu, pritom koristeći jedini raspoloživi paket nadogradnji francuske momčadi. Očekuje se da će Franco Colapinto iste novitete dobiti za utrku u Monzi.

Arvid Lindblad uspio se probiti među deset najbržih za Racing Bulls, završivši osam desetinki sekunde ispred Yukija Tsunode. Japanac je ipak odradio uredan trening te bi, nakon prvog pravog upoznavanja s bolidom za 2026. godinu, tijekom vikenda trebao dodatno napredovati.

Male razlike između vodećih momčadi

Snažan vjetar, osobito u 13. zavoju, zadavao je velike probleme vozačima, a tijekom treninga viđen je i niz blokiranja kotača. U takvim će uvjetima sastavljanje savršenog kruga biti iznimno zahtjevno.

Mercedes je na kraju imao malu prednost, no manje od dvije desetinke sekunde dijelilo je prvu četvoricu, među kojima su bili predstavnici triju različitih momčadi.

Najzanimljivije trenutke treninga možete pogledati OVDJE.

NET I VOYO /

Prijavite se na Net.hr s istom e-mail adresom kojom ste pretplaćeni na Voyo i čitajte sadržaje bez oglasa!