Registracija
Ako imaš Voyo pretplatu, registriraj se istim e-mailom i čitaj net.hr bez oglasa! Saznaj više
Toggle password visibility
Toggle password visibility
Već imaš račun?
Obnovi lozinku
RADOVIMA NIKAD KRAJA /

U Dubrovniku zapinje kapitalni projekt, rekonstrukcija Lapadske obale od 70 milijuna kuna. Doznali smo što 'ne ide'

Građanima je dosta svađe, a spor je nastao kada je tvrtka Franje Pašalića, vlasnika marine uz obalu, tužila izvođače. Sad se loptaju između države i grada

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
403 Forbidden

403 Forbidden


nginx

Rekonstrukcija Lapadske obale ide dalje. Tako je odlučio Općinski sud u Dubrovniku. Grad i izvođače tužila je tvrtka Franje Pašalića - vlasnika marine uz samu obalu. U oko 800 četvornih metara koncesijskog područja, koje Pašalić ima, ulazi i nova Lapadska obala.

Zbog mira na gradilištu, grad je nudio parkirališna mjesta.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković (HDZ) kaže: "Ukupno je 107 parkirališnih mjesta. Možemo podnijeti tih 20 da i dalje bude. Što kažu ljudi - vuk sit i ovce na broju."

Pašalić traži devet više. Stanovnicima obale, takvih je trgovina dosta.

Nikola Miletić je stanovnik Lapadske obale i govori: "To je isto kao da mi stanari sad blokiramo tu sve, blokiramo tisuću ljudi i rečemo 'nećete raditi Lapadsku obalu dok svakoga ne obeštetite zato što nam je pao promet'. To nema smisla."

Zato su prosvjedovali. Ujedinilo je to vlast, oporbu i građane. Vladi je poslan zahtjev. Đuro Capor iz udruge "Srđ je naš grad" i ujedno gradski vijećnik rekao je za Libertas TV: "Koncesijski uvjeti nisu ispunjeni i Vlada ima na stolu sve argumente da taj koncesijski ugovor raskine."

Ključ u rješavanju problema, tvrde svi, ima resorno ministarstvo.

Mladen Prka, odvjetnik opunomoćenik trgovačkog društva Laguna Trade prije četiri dana je rekao: "Potrebno je u konačnici da ministarstvo, kao predstavnik davatelja koncesije, postupi i u konačnici da prijedlog izmjene koncesijskog područja."

A iz ministarstva sve prebacuju na grad i koncesionara. No, u tome nisu bili uspješni, kaže bivši dubrovački gradonačelnik, za čijeg je mandata Pašalić i dobio koncesiju.

I tada smo vidjeli da se ne možeš dogovoriti s Vladom, Pašalić neće na ništa da pristane i tada je bilo jedino rješenje da mi razlomimo građevinsku, tj. lokacijsku dozvolu.

Lapadska obala obnavlja se kao jedna cjelina i to s 85 posto europskog novca, zbog čega mora biti gotova do kraja iduće godine. Svima je u interesu kraj pravno-političke trakavice. Samo je pitanje tko će je i okončati.

anima je dosta svađe, a spor je nastao kada je tvrtka Franje Pašalića, vlasnika marine uz obalu, tužila izvođače. Sad se loptaju između države i grada

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
Još iz rubrike
Pročitaj i ovo
403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
Regionalni portali
403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
Još iz rubrike