Nedjelja na gradilištu Pelješkog mosta nije neradna. U tijeku su posljednje pripreme za sutrašnji važan korak prema povezivanju hrvatskog juga s ostatkom države. Stup na kopnu spaja se s prvim koji izvire iz mora.
"Već sutra očekuje nas montaža na spajanju rasponske konstrukcije
između prva dva stupa s kopnene strane. Spojit će se elementom
dužine 52 metra i teškim čak 587 tona", kazao je Davor
Perić, inžinjer građevine Hrvatskih cesta.
Radnici su se na gradilište vratili nakon dvodnevne stanke zbog
kineske nove godine koja se ove godine uz epidemiološke mjere
obilježila i u Komarni.
"Osjetilo se slavlje, osjetilo se da ta dva dana su oslobođeni poslova i uživaju praktički. Mi smo također pripremili njima poklone, domaćeg vina iz ovog područja, maslinovog ulja i neke naše hajdemo reći tradicionalne poklone", rekao je Ivo Jerković, vlasnik objekta u kojem su smješteni kineski radnici.
No, lako je slaviti kad radovi idu prema planu i nema kašnjenja. Stupovi nad morskom površinom ocrtavaju trasu buduće prometnice koja bi ovim tempom mogla biti gotova do kraja godine.
"Nastavlja se montaža i zavarivanje segmenata čelične rasponske konstrukcije. U ovom trenutku je podignuto i montirano 27 posto segmenata. Dakle, 44 od ukupno predviđenih 165", pojasnio je Perić.
Most napreduje, ali napreduju i pristupne ceste. Nakon početnog
kašnjenja zbog žalbi na natječaje, radovi su se zahuktali i na
poluotoku. U drugoj fazi projekta koji je povjeren Strabagu prije
nekoliko dana probijen je tunel Kamenice dug 499 metara.
Traju i radovi na 488 metara dugom mostu Dumanja jaruga I, a još
krajem godine probijen je i najduži tunel u cijelom projektu,
Debeli brijeg, dug 2,4 kilometra. Manjih kašnjenja ima u trećoj i
četvrtoj fazi koju gradi grčki Avax, ali
dubrovačko-neretvanski župan vjeruje da će cijeli projekt biti
gotov do zadanog roka.
"Cijeli projekt će se uredno završiti. Pelješki most sam kao objekt vjerojatno već i u ovoj godini, ali dok se dobiju uporabne dozvole i vjerujemo do turističke sezone 2022. da ćemo se voziti pelješkim mostom prema Dubrovniku", izjavio je župan dubrovačko-neretvanski Nikola Dobroslavić.
Most koji sjedinjuje hrvatsko kopno ima i simbolički značaj povezivanja Europske unije i Kine, istaknuo je premijer Plenković prošlog tjedna na videosastanku inicijative Kina +17.
"Projekt Pelješki most kojeg financira Europska unija i gradi kineska tvrtka je najbolji primjer konkretnih i opipljivih projekata na koje se Hrvatska želi usredotočiti", ustvrdio je predsjednik Vlade Andrej Plenković prije nekoliko dana.
Taj most se još uvijek naziva Pelješki most, iako nije sigurno da će mu to biti i ime kada bude gotov. Prijedlozi su razni, a jedan od najzvučnijih je da se zove po glazbenoj legendi Oliveru Dragojeviću.
