Američki regulatori za auto-sigurnost u petak su rekli da je njihova istraga o Teslinom autopilotu identificirala najmanje 13 fatalnih nesreća u kojima je ta značajka bila uključena.
Kako piše The Guardian, Nacionalna uprava za sigurnost u promet istragu je provodila tri godine, od kolovoza 2021. Uz 13 nesreća koje su uključivale jedan ili više smrtnih slučajeva, bilo je mnogo više onih u kojima je došlo do ozbiljnih ozljeda. Također je utvrđeno da je Teslin slab sustav uključivanja vozača "nije bio prikladan za popustljive operativne mogućnosti Autopilota". NHTSA je također izrazila zabrinutost da bi Teslin autopilot "mogao navesti vozače da vjeruju da automatizacija ima veće mogućnosti od njih i pozvati ih da joj pretjerano vjeruju".
Iz Tesle su poručili da je do najvećeg opoziva u prosincu, koji je pokrivao više od 2 milijuna američkih vozila, došlo kako bi se osiguralo da vozači budu pažljiviji dok koriste napredni sustav pomoći vozaču. Nakon zatvaranja prve istrage, regulatori su otvorili novu, ovaj put o tome je li povlačenje novih zaštitnih mjera za autopilot bilo primjereno.
Neprofitna organizacija Consumer Reports u veljači je rekla da opoziv Teslinog autopilota nije adekvatno riješio mnoge sigurnosne probleme koje je postavila NHTSA. Poručili su im da "poduzmu snažnije mjere" te ih prozvala da se "fokusiraju na rješavanje manjih, umjesto na rješavanje pravih problema".
Teslin autopilot omogućava automobilima da automatski upravljaju, ubrzavaju i koče unutar svoje trake. Njegova poboljšana verzija može pomoći u promjeni trake na autocestama, ali ne čini vozila potpuno samostalnima.
POGLEDAJTE VIDEO: 'Elon Musk premalo priča o Nikoli Tesli. Većina stranaca pomisli da je Tesla samo automobil'
