Pratite na KLIKU: Svjetsko jedriličarsko prvenstvo u Splitu
Da se vjetar, "najveći prijatelj svakog jedriličara", lako može pretvoriti u najvećeg neprijatelja dokazao je drugi dan Svjetskog prvenstva u dvobojskom jedrenju.
Beskonačno jutro u "paklenim" uvjetima, skiperi i posade proveli su po mjesnim ugostiteljskim objektima, odrađujući "teorijski" dio priprema. Odlazak na brod, na ovakvim temperaturama bio bi ravan samoubojstvu, čak i za ljude koji su na njemu proveli veći dio svojeg životnog vijeka...
Prve naznake da bi danas mogao biti održan barem jedan plov pojavile su se oko 13 sati. Sat kasnije jedrilice su, jedna po jedna, počele napuštati splitsku marinu. Predsjednik organizacijskog odbora Ivo Markusović tiho je promrmljao...
I ostalo je. Do kraja dana održano je šest plovova, odnosno ukupno 24 dvoboja. Najveću pozornost privukao je onaj između Danca Stena Mohra i Novozelanđanina Deana Barkera. Brži je bio Mohr, inače vodeći skiper svjetske ISAF ljestvice, nanijevši mladom Barkeru prvi poraz na ovom natjecanju.
- Jutro bez vjetra? Ne, nisam bio nervozan. Nimalo? U takvoj sam se situaciji našao bezbroj puta. Godine iskustva donijele su i mirnoću. Gledajući svoje, poglavito mlađe protivnike kako polako gube strpljenje, osjećao sam kako mi samopouzdanje raste. Današnji uspjesi pokazali su kako se na vlastitim pogreškama najbolje uči. Poboljšali smo start, potražili nove putanje, i uz besprijekornu disciplinu na palubi stigli do željenog rezultata.
Rezultati Tomislava Bašića i njegove posade još uvijek su daleko od vrhunskih. U današnja četiri dvoboja Bašić je bio sporiji od Australca Petera Gilmoura, te Danaca Jes Gram - Hansena i Jespera Radicha. Jedini uspjeh ostvaren je protiv Danca Jespera Banka. No, i ta pobjeda ima svoju težinu. Podsjetimo, upravo je Bank branitelj naslova svjetskog prvaka. Bašić u nastavak natjecanja ulazi s tri pobjede i šest poraza, ukupno je na 11. mjestu. Međutim, treba naglasiti da je ovo prvi put da jedna hrvatska posada nastupa na svjetskoj smotri. Nervoza? Nikad se ne zna...
403 Forbidden