Kineski auto sajam
Sajam više nalikuje tradicionalnoj kineskoj tržnicišto ne čudi kada se zna da je u Kini bicikli još uvijek najomiljenije prevozno sredstvo), no,
Od europskih izlagača najveće zanimanje za osvajanje kineskog tržišta pokazali su Volkswagen i Audi.
Volkswagen planira na novo tržište 2001. godine plasirati Boru, a godinu dana kasnije u Šangaju kineski Polo. Ispitujući podrobno tržište u Kini u Volkswagenu su se odlučili izraditi maleni auto namijenjen posebno za Kineze.
Audi, koji je već prisutan u Kini primijenio je pak malo drugačiju taktiku. Svoj model Audi A6 produžio je za 9 cm, jer se ispostavilo da kineski političari za razliku od "malog Volkswagenovog čovjeka" vole duge aute.
Atmosferu na kineskom sajmu automobila najbolje je opisao kineski prodavača peciva koji je iznajamio štand u blizini sajma. Gledajući sa strane svakodnevno zbivanja na sajmu Chai Mi cijeli je događaj komentirao riječima: Ako malo bolje pogledate, svi ti Kinezi se uopće ne razumiju u aute.