Nedavno predstavljanje Ford Focusa RS nije uspjelo izazvati toliku pozornost kao pojava superatraktivnog Focusa FR200. Riječ je o zastrašujućoj obradi popularnog Fordovog modela, predstavljenoj u Las Vegasu na auto-izložbi SEMA, na kojoj su sudjelovali vodeći proizvođači ukrasnih dijelova i dodatne opreme...
FR200 najnoviji je uradak Ford Racing odjela. Riječ je o najsnažnijem automobilu s prednjim pogonom (ako ne računamo vozila koja proizvode nezavisne kompanije, uglavnom u malim serijama). Međutim, Fordovi stručnjaci nisu toliko ponosni na golemu snagu 2-litarskog motora, koliko na upravljivost i dinamiku ovoga automobila - koji se još više približio savršenstvu. Zašto je premijera upriličena u Sjedinjenim Državama? Jednostavno, u Fordu nastoje promijeniti navike američkih kupaca, koji još uvijek s nevjericom gledaju na automobile s prednjim pogonom.
Vozilo pokreće 2-litarski agregat s turbo-punjačem, jednak onome koji će se ugrađivati u Focus RS. Međutim, za ovu priliku motor je dodatno "našpanan". Da ne duljimo - razvija strahovite 304 KS, koje su dovoljne da ubrzanje do "stotke" potraje manje od 5 sekundi. Iako su u Fordu ostali "zakopčani" kada je riječ o performansama ovoga automobila, neslužbene informacije govore o najvećoj brzini od oko 260 km/h.
FR200 ukrašen je "brdom" spojlera, proširenja i usisnika za zrak. Najuočljiviji je onaj na stražnjem dijelu vozila, prema kojemu velika "krila" na Cosworthovim izvedbama Sierre i Escorta izgledaju sasvim "umiljato". Naravno, ovakav golemi spojler ima svoju funkciju - dodatno pospješuje stabilnost vozila. Jer, "običan" Focus ipak nije dizajniran za brzine kakve postiže FR200...
Veliki spojler natjerao je Fordove stručnjake na dodatne promjene. Tako su stražnja svjetla smještena nešto niže, kao što je slučaj kod limuzinske izvedbe najprodavanijeg Fordovog modela.
Ford još uvijek nije dao "zeleno svjetlo" za proizvodnju Focusa FR200. Međutim, ako je suditi prema zanimanju posjetitelja SEMA-e, sve što moramo jest - biti strpljivi...
