Nakon tri i pol godine marljivog rada, Volvo je razvio revolucionarno rješenje za skladištenje električne energije kod električnih i hibridnih automobila, piše autoholik.net.
Riječ je o kompozitnom materijalu koji se istovremeno može koristiti za izradu bilo kojeg dijela karoserije (poklopac motora ili prtljažnika, lukovi kotača, vrata, krov...) te za napajanje vozila, odnosno kao svojevrsne baterije.
Tajna leži u kombinaciji ugljičnih vlakana i polimerskih smola te strukturalnih superkondenzatora koji nudi brojne prednosti u odnosu na standardne baterije, uključujući brže punjenje i pražnjenje, bez utjecaja na kapacitet.
Neke od ključnih prednosti ove tehnologije su velike uštede na prostoru i težini. Šveđani procjenjuju da bi zamjena svih panela onima od karbona smanjila ukupnu masu električnih automobila za više od 15 posto.
Dva takva panela Volvo je ugradio u prototipni S80, tvrdeći kako onaj pod prednjim poklopcem bez problema može napajati kompletan 12-voltni sustav automobila, kao i start-stop sustav, a istovremeno teži upola manje od klasičnog akumulatora.
//www.youtube.com/embed/cMaprpJKcls
