Q6 je četverosjed čiji će se koncept prikazati slijedećeg tjedna na Frankfurtskom sajmu automobila. Koncept je blizu početku serijske proizvodnje.
Audi još sve drži djelomično u tajnosti te su do sada što javno objavljeni, a što iscurili samo crteži i ilustracije, ali ne i fotografije.
Proizvođač tvrdi da će Q6 stvoriti dizajn kojeg će utjecati na sva električna vozila u nadolazećim godinama.
Pogonska jedinica trebala bi biti potpuno elekrična, te uključivati dosta komponenti s R8 e-trona. Ukupna snaga trebala bi biti do 512 kW.
Maksimalni domet bez ponovog punjenja baterije trebao bi biti do 500 kilometara, što je, barem na papiru, bolje od teslinog Modela X.
Model bi trebao doći u dvije verzije: standardni e-tron za svakodnevnu vožnju i RS verzija visokih performansi, po imenu R-tron, koja bi na kratko mogla doseći snagu od 512 kW, ne puno manje od teslinog posebnog Modela S P85D, koji ima dva motora s ukupnom snagom od 568 kW.
Audi je nazvao vozilo e-tron quattro, što znači da ima pogon na sva četiri kotača, ali poseban po tome što ima električne motore i na prednjoj i na stražnjoj osovini koji pokreću sve kotače na način koji audi zove elektrificirani quattro.
S e-tronom Audi želi postići svjetski rekord u aerodinamici za SUV-ove, zahvaljujući pokretnim dijelovima sprijeda i sa strane, te potpuno zatvorenim donjim dijelom. Pokretni dijelovi uključuju ovijes koji spušta auto bliže tlu na brzinama iznad 80 km/h, dok će se istovremeno uključiti spojleri.
Velike litij-ionske baterije će težiti oko 650 kilograma, a težina cijelog e-trona će biti skoro 2.5 tona.
Slike unutrašnjosti pokazuju svamirske kontrole temeljene na organskim LED (OLED) ekranima koji navodno prikazuju 3D slike.
Trenutačno se ne zna gdje će se Q6 proizvoditi, ali postoje indicije da bi to moglo biti zajedno s Q5 u novoj meksičkoj tvornici.
GT Spirit/Netmobil.hr
