Bavarska superlimuzina bazira se na modelu 335i pokretanom 3-litrenim twin-turbo 'šestakom', koji je dorađen i sada razvija 410 KS i 598 Nm. Zanimljivo, cijelih 550 Nm vozaču je dostupno u rasponu od 2.200 do 5.200 o/min, piše vidiauto.com.

Snaga se standardno prenosi na stražnje kotače (mogućnost pogona na sva četiri kotača) putem ZF-ovog 8-stupanjskog automatskog mjenjača s ugrađenim start-stop sustavom i tri programa rada – automatic (D), sport (S) i manual (M).

Automobil teži 1.610 kg (1.680 kg), a do stotke ubrzava za 4,2 sekunde (4 sekunde) te postiže krajnjih 305 km/h. Sve to uz prosječnu potrošnju od 7,6 l/100 km (7,9 l/100 km) i emisiju CO2 od 177 g/km (183 g/km), što je 20 posto manje od prethodnika.

S ovim brojkama, B3 Bi-Turbo dobrano nadmašuje serijski BMW M3 Sedan (420 KS i 400 Nm), koji do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekundi te postiže maksimalnih 250 km/h, prosječno trošeći 12,4 l/100 km, uz emisiju CO2 od 295 g/km.

Kako bi se lakše nosila s novonastalim zadaćama, 'trica' je opremljena sportskim ovjesom i 20-colnim kotačima s Michelinkama Pilot Super Sport dimenzija 245/30 sprijeda i 265/30 straga, te kočionim diskovima promjera 370 i 345 mm.

Nova Alpina B3 Bi-Turbo bit će dostupna u limuzinskoj i karavanskoj izvedbi. Početna cijena iznosi 65.000 eura, a karavana 66.800 eura, dok izvedbe s pogonom na sva četiri kotača stoje 2.900 eura više. U cijenu je uračunat porez.

Više: vidiauto.com