Kao glavni razlog njemački proizvođač automobila naveo je problem sa zaštitom električnih instalacija kod akumulatora u prtljažniku. To inače može dovesti do problema u radu elektroničkog sustava, ali i do požara.

Isti je proizvođač u listopadu prošle godine u servise morao povući 200.000 vozila na području SAD-a, proizvedenih od 2004. do 2010. godine zbog problema s kočnicama. Problem je bio što tijekom vremena pumpa gubi ulje, što dovodi do slabljenja kočionog sustava, a na kraju i do prestanka rada kočnica.

Osim u SAD-u morali su povući i oko 150.000 vozila diljem svijeta.