Kamo god krenuli Zagrepčani ne mogu izbjeći radove. Stanari Radićeve već su navikli da do svojih domova moraju preko dasaka.
Teška mehanizacija zaposjela je i Petrovu ulicu, a na susjednoj Vlaškoj mijenjaju se tramvajske tračnice.
Svako ljeto Zagreb postaje ogromno gradilište. Ove godine za radove je izdvojeno 78 milijuna kuna, a Izvode se na 13 lokacija. Najveći problem građanima je asfaltiranje najprometnijih ulica poput Avenije Marina Držića.
"Zaposlenici Hrvatskih cesta bi trebali u Njemačku da nauče kako se radi signalizacija", komentira jedan od razočaranih Zagrepčana.
Do kraja mjeseca bi, prije nego što krenu radovi na obnovi Radničke, trebao biti otvoren produžetak Branimirove pa će gužve možda biti manje.
Pri kraju su i radovi na fontanama koje su građani platili 28 milijuna kuna.
Onima koji se žale da su radovi ponovno izazvali prometni kolaps, gradonačenik Milan Bandić poručuje: "Red križanja, red fontana, red vodoopskrbe i odvodnje. Tako će biti cijelo ljeto."
A za građane je napokon otvoren tunel koji mogu posjetiti svaki dan između 9 i 21 sat.
Renoviranje tunela Grič koji spaja Radićevu i Mesničku, završeno je nakon dva mjeseca, a oni koji su ga među prvima došli razgledati - nisu požalili.
"Super, lijepo napravljeno. Lijepo za šetnju, svaka čast", kaže Josip iz Zagreba.
Neki su u njemu bili i za vrijeme rata.
"Smrzli smo se živi, ali nas je bilo jako puno. Prekrasno je uređeno", dodala je Jasna.
Što se tiče radova, onima koji ostaju u Zagrebu preostaje samo da oboružaju strpljenjem ili da se rashlade posjetom novootvorenom tunelu. Fontane, naime, nisu za kupanje.
