Pokrenuti vlastitu avio kompaniju usred pandemije nije bilo lako, priznaju sami investitori. Jučer su u pulskoj zračnoj luci javnosti predstavili svoj prvi zrakoplov Boeing 737-800, javlja RTL.

''Postojala je nesigurnost itekako. Dakle u uvjetima pandemije naravno da su se rodile brojne sumnje iako smo mi prije toga počeli sa tim poslom'', rekao je Velimir Šonje, investitor i zamjenik predsjednika Nadzornog odbora ETF Airways. 

Pandemija im je zapravo i pomogla jer su se uvjeti najma zrakoplova na svjetskom tržištu poboljšali. ''Mjesečne rente aviona su praktički pale na minimalne moguće vrijednosti i to je bio taj trenutak kada smo rekli ili sad ili nikad'', kazao je Šonje.

DIREKTOR RYANAIRA OTKRIO PLANOVE ZA ZAGREB: /

Dovode milijune putnika, a ima i bolnu poruku za Croatia Airlines: 'Loša domaća zadaća...'

Poslovna strategija

Vjeruju da će se u 2022. tržište značajno oporaviti, a poslovnu strategiju usmjerili su isključivo na čarter letove i letove za druge kompanije. Za pet godina planiraju imati sedam aviona i letjeti diljem Europe. Tvrtka je već sklopila i prvi trajni ugovor za povezivanje destinacija u jugoistočnoj Europi s destinacijama u Europskoj uniji.

''Nama je najveća želja da iskoristimo to za hrvatske prilike, za hrvatski turizam, za grad i regiju i cijeli naš prekrasni Jadran'', rekao je kapetan i suvlasnik ETF Airways Marko Banković.

Video /

Umirovljeni pilot Ivan Selak o nabavi aviona: 'Ne isplati se kupiti Mercedes MLS, a zbog toga biti gladni'

''Ekipa je odlična, jako se dobro slažemo. Vidi se da su u regrutaciji ekipe jako puno pazili na to da smo kompaktan i jako dobar funkcionalan tim'', rekla je stjuardesa Tea Jasika.

Zrakoplov tipa Boeing po prvi se puta u proteklih trideset godina koristi u našoj regiji. ''Ovaj avion ima strašne mogućnosti, može doletjeti i do šest sati, sa 189 putnika, znači range mu je ono, znači od Pule do Dubaija do Kanara, samo je nebo granica'', kazao je Banković.