Sustav marke Rapiscan, koji je Zračna luka lani platila oko 10,5 milijuna kuna, u utorak je do daljnjega stavljen izvan upotrebe, nakon što je otkriveno da ne prepoznaje određene količine eksploziva kao ni dvolitrene plinske boce u predanoj prtljazi, piše Glas Istre.
Problema sa novim sustavom bilo je i prije, kad je zbog čestih kvarova dolazilo do gužvi u zračnoj luci. Međutim, činjenica da rentgen propušta eksploziv je zaista zastrašujuća s obzirom na to da kroz Zračnu luku Pula godišnje prođe 200 tisuća putnika, a da je direktor Bruno Rogović uporno ignorirao upozorenja svojih podređenih. Nitko normalan ne bi mogao mirno spavati da je u njihovoj koži, a oni su mrtvi hladni, kazao je sugovornik Novog lista misleći pritom na direktora Zračne luke, tehničkog direktora, šefa sigurnosti i druge rukovoditelje.Naime, već u lipnju prošle godine, dva mjeseca nakon što je sustav Rapiscan kupljen i montiran, u više je navrata neformalno testiran prolaz prtljage s 200 grama TNT-a, kada uređaj nije detektirao opasnost. Po riječima upućenih, eksplozija 200 grama TNT-a otprilike je ekvivalentna eksploziji tri ručne bombe.
Direktor ignorirao upozporenja djelatnika?
Iako su djelatnici koji rade na kontroli prtljage prošlog ljeta dvaput pismeno upozoravali direktora Rogovića i još neke aerodromske rukovoditelje s rezultatima tih kontrola, nikakav odgovor nisu dobili. Rogović na upozorenja očito nije reagirao, no reagirala je istarska policija nakon čega je izvršena još jedna, službena kontrola rada uređaja.
Testirali su prtljagu s 90 grama plastičnog eksploziva i prtljagu sa 110 grama TNT-a, a unatoč višekratnim propuštanjima kroz rentgen - uređaj nije detektirao eksploziv ni u jednoj prtljazi! Štoviše, prilikom dodatne kontrole u jednu torbu stavljena je eksplozivna naprava s ukupno 200 grama eksploziva, a uređaj ponovno nije detektirao nikakvu opasnost.
Tek nakon što je i policija testiranjem potvrdila ove zastrašujuće informacije, oglasio se i direktor Rogović koji je relativizirao ozbiljnost problematike. Novinarima Glasa Istre tek je kratko rekao da sigurnost Zračne luke i putnika nikada nije bila ugrožena i da sustav normalno funkcionira i radi, uputivši da se za sve dodatne informacije obrate Agenciji za civilno zrakoplovstvo.
Ping-pong nadležnih službi: Tko je odgovoran?
Spomenuta Agencija za civilno zrakoplovstvo nije pak odgovorila na upit o alarmantnom stanju u pulskoj Zračnoj luci. Iz Ministarstva mora, prometa i veza poručili su da je za ovo pitanje nadležno Ministarstvo unutarnjih poslova, koje je opet nadležnost prebacilo na Agenciju, kojoj je za donošenje odluke preostalo provesti dodatne izvide s proizvođačem.
Nakon što je u utorak Rapiscanov uređaj stavljen izvan pogona, postavlja se pitanje na koji će se način sada kontrolirati prtljaga. U srijedu, kada iz Zračne luke Pula dnevno polijeće svega jedan ili dva aviona, nema nikakvog problema da se prtljaga kontrolira preko starog sistema, koji je dijelom još u funkciji.
