prvi veliki projekt nove Vlade /

Najprometnija dionica Istarskog ipsilona dobiva puni profil: procijenjena vrijednost radova je čak 170 milijuna eura

Počinje gradnja punog profila dionice Istarskog ispilona od Rogovića do tunela Učka. Potvrdio je to ministar prometa Oleg Butković najavivši tako prvi veliki građevinski projekt nove Vlade. Procijenjena vrijednost radova je 170 milijuna eura i u cijelosti ga mora osigurati koncesionar - Bina Istra

29.2.2016.
18:55
VOYO logo

Najprometnija dionica Istarskog ipsilona napokon dobiva puni profil. Tijekom ljetnih mjeseci, dionicom prođe 60.000 vozila, a gradnja znači veću sigurnost.

"Imamo osigurano preko 90 posto zemljišta, imamo lokacijsku dozvolu, građevinsku, sve ishođene. Ono što je najvažnije, imamo osigurano financiranje sa svjetskom bankom i tri komercijalne banke", kaže Dario Silić, generalni direktor BINA-Istre.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Radovi bi mogli početi već početkom lipnja. Dionica je duga 28 kilometara, ali zbog kompleksnosti gradnje teška čak 169 milijuna eura. Planirani dovršetak je 2019. godine.

Očekuje se da bi puni profil mogao podignuti BDP za 0,5 posto i zaposliti 1000 radnika pa ne čudi da Vlada daje zeleno svjetlo. BINA Istri smiješi se koncesija na dodatnih 10 godina.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

"Mi ćemo sljedeći tjedan, ili tjedan iza toga, čim bude državni proračun gotovo, otići u Ministarstvo financija. Tu imam i podršku ministra turizma. Želimo da se Istarski ipsilon dovrši, ova prva faza do tunela", rekao je ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Hrvatska politika dugo je trgovala upravo s Istarskim ipsilonom. Tim je projektom IDS uvjetovao ulazak u lijevu koaliciju.

"To je pripremljena investicija na kojoj se već cijeli niz godina radi i vjerujem da je želja za investicijama ono presudno što utječe na brzu realizaciju ovog projekta", kaže istarski župan Valter Flego.

Slučajno ili ne, prvi veliki projekt dotiće zavičaj novog ministra.  

Tekst se nastavlja ispod oglasa

"Dajemo mu punu podršku, ali treba nastaviti do Rijeke i zoabilazicu pa do Žute Lokve. Neka se pokaže kao pravi Primorac", kaže Romeo iz Rijeke.

Prva stanica u ambicioznim planovima ipak je druga cijev tunela Učka.

Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
pikado
Gledaj odmah bez reklama
VOYO logo