Po ambicioznim kineskim planovima, trasa koja bi povezivala London i peking bila bi duga 8000 kilometara, a vlak bi vozio oko 320 kilometara na sat. Vlak bi prolazio kroz čak 17 zemalja Azije, Bliskog istoka i Europe.
Dodatne željezničke linije bile bi izgrađene i u sjeveroistočnoj Aziji i Rusiji, a ako se kineski plan zaista ostvari, to će biti najveći infrastrukturni projekt u povijesti.
arti-201003020336006Prve analize i istraživanja već su gotovi, a Kinezi bi projekt s najmanje tri linije navodno završili u roku od deset godina, piše Edmonton Journal. Iako točne rute tek treba utvrditi, prva linija išla bi od londonskog King’s Cross Stationa do Pekinga, a ista bi se potom produžila do Singapura. Druga bi linija povezivala Vijetnam, Tajland, Mijanmar i Maleziju, dok bi posljednja linija povezivala Njemačku i Rusiju, preko Sibira opet do Kine.
Financijsku konstrukciju ovog grandioznog projekta osigurali bi Kinezi, koji već ozbiljno pregovaraju sa 17 zemalja oko razvoja projekta, pišu svjetski mediji. S nekim zemljama, poput Mijanmara, već je dogovorena suradnja po kojoj će Mijanmar Kini ustupiti litij (koji se koristi u baterijama) u zamjenu za izgradnju željeznice.
