Njemačko državno odvjetništvo u Braunschweigu podiglo je u utorak optužnicu protiv bivših i aktualnih članova uprave koncerna Volkswagen zbog sumnje u svjesno zataškavanje skandala oko manipuliranih dizelskih motora.
"Državno odvjetništvo Braunschweig je nakon završetka opsežne istrage podiglo optužnicu protiv dr. Martina Winterkorna, Dietera Poetscha i dr. Herberta Diessa. Ovim bivšim i sadašnjim članovima uprave Volkswagen AG se predbacuje da su protivno zakonima namjerno prekasno obavijestili tržište dionica", stoji u priopćenju Državnog odvjetništva Braunschweig koje je zaduženo za istragu u slučaju Volkswagen.
Uprava bila svjesna skandala
Odvjetništvo smatra da su članovi uprave bili svjesni da bi tzv. Dizel skandal i novčane kazne koje su rezultirale iz ovog skandala mogle negativno utjecati na vrijednost dionica VW-a."Optuženi su time ilegalno utjecali na kretanje cijena dionica koncerna Volkswagen", stoji u obrazloženju.
U optužnici se na 636 stranica navodi kako je bivši član uprave Winterkorn "najkasnije od svibnja 2015." znao za postojanje ilegalnog softvera ugrađenog u dizel motore modela koncerna Volkswagen diljem svijeta. Aktualni članovi uprave Poetsch i Diess su za isto saznali nekoliko mjeseci kasnije, u svakom slučaju prije nego li su krajem studenog 2015. američke vlasti objavile rezultate istrage koje su otkrile manipulacije kojima su automobili davali lažne informacije o emisiji štetnih plinova.
Velik broj tužbi
Brojni vlasnici dionica su podigli tužbe zbog gubitaka. VW je tek nakon objave američkih vlasti obavijestio tržišta kapitala o manipulacijama. Odvjetnik Martina Winterkorna je već odlučno odbacio navode iz optužnice. Zbog posljedice manipulacija softverom koji pokazuje razine štetnih emisija motora Volkswagen je samo u SAD-u do sada bio prisiljen na isplatu preko 20 milijardi eura odštete. Slični procesi u Europi su još u tijeku.
Procjenjuje se da je ilegalni softver za manipulaciju rezultata ugrađen u preko 11 milijuna vozila. Skandal oko manipulacije dizel motorima je potaknuo i javnu raspravu u Njemačkoj o štetnosti ovih motora, što je rezultiralo i zabranom prometa u nekim gradovima.
