Prema procjenama, zbog Montijeva harača talijanske marine napustit će oko 30.000 jahti, koje će jeftinije utočište potražiti u Francuskoj, Grčkoj, Turskoj, Sloveniji, Hrvatskoj i Crnoj Gori, Tunisu te na Malti. Bit će to neprocjenjiva šteta za moćnu talijansku nautičku industriju koja zapošljava 100.000 ljudi i, među ostalim, proizvodi najljepše jahte na svijetu. Šteta će, procjenjuje se, nastati i za cijelo talijansko gospodarstvo koje je uveliko vezano uz turizam.

Podsjetimo, odluku o haraču vlada premijera Marija Montija donjela je kako bi barem malo popunila praznu državnu blagajnu.

Za megajahte godišnji nameti gotovo 300 tisuća eura

Vlasnici plovila dužine od 10 do 12 metara plaćat će za taj novi porez 5 eura po danu ili 1.825 eura godišnje, uz najam veza koji iznosi oko 5.500 eura. Za brod dug od 12 do 14 metara, naknada iznosi 8 eura, a za onaj od 14 do 17 metara 10 eura po danu. Za plovilo dužine od 34 do 44 metra taj namet iznosi 207 eura na dan, ili 75.555 eura godišnje, dok naknada za vez i ostale pristojbe stoje 20.000 eura, piše Vjesnik . Za megajahte duže od 64 metra to davanje iznosi 703 eura po danu, ili 256.000 eura godišnje, s tim da vez treba platiti oko 40.000 eura. Doduše, u Italiji tjedni najam takve jahte stoji između 50.000 i 80.000 eura, a zainteresirani klijenti uglavnom su bogati Arapi, Rusi i Amerikanci.

Bager zdrobio Maru

Od početka ove godine u Italiji je doslovce nemoguće prodati rekreacijsko plovilo duže od 10 metara,. To svjedoči i slučaj uglednog građanina Venecije. On je dao uništiti svoju lijepu obiteljsku drvenu motornu jahtu imenom Mara, opremljenu s dva motora od 165 KS, kako ne bi morao plaćati novi porez.

Dobro održavanu Maru nitko nije htio kupiti pa je vlasnik unajmio bager, za 2.600 eura, da zdrobi taj njegov ploveći ponos. Na sličnim je mukama i talijanski kralj kave, nekadašnji tršćanski gradonačelnik Riccardo Illy koji već dulje vrijeme ne uspijeva prodati svoju 40-metarsku jahtu, za koju bi ubuduće zbog novog nameta državi morao plaćati 75.555 eura godišnje. Odlazak iz talijanskih marina najavili su i brojni njemački nautičari, jer, kažu, ne žele plaćati dugove talijanske države budući da su porez na svoja plovila već platili u Njemačkoj.