Naime, ističe novinar u opširnom članku o stanju hrvatske brodogradnje, Hrvatska mora pojačati svoju prisutnost na međunarodnom tržištu jer brodogradnja više ne može računati na preživljavanje na grbači državnih poticaja.

Brodogradilišta balansiraju na rubu bankrota

Uz napomenu kako je Tehnomont iz Pule na natječaju pobijedio svjetsku konkurenciju, te da su se brodogradilišta u Puli specijalizirala i napredovala, MacDonald ističe da većina hrvatske brodograditeljske industrije ipak već godinama balansira na rubu bankrota i ovisi o državnoj pomoći.

Navodi, iako su 'patriotski nastrojeni sindikalni čelnici' uvjeravali da se azijski brodograditelji ne mogu mjeriti s vještinom 'lokalnih momaka', brodograditelji iz Južne Koreje su se itekako dokazali u novim tehnologijama i učinkovitosti. Hrvatske brodograditelje je pak spašavala vlada, uglavnom na čelu s HDZ-om, kako bi izbjegla gašenje radnih mjesta, ali istodobno uzimajući dio novca za izbore, navodi MacDonald.

Uljanik je izbjegao prikrivene agende političara

Kao svijetle primjere hrvatske brodogradnje MacDonald zato navodi samo dva brodogradilišta, oba smještena u Puli: Tehnomont i Uljanik, koji je formulu za uspjeh pronašao u specijaliziranim plovilima.

"S istim direktorom još od komunističkih vremena, Uljanik je održao korak s vremenom i izbjegao prikrivene agende koje idu s političkim imenovanjima", piše MacDonald i objašnjava da je upravo zbog svog uspjeha Uljanik zaradio pravo da bude iznimka od restrukturiranja koje nameće EU.

arti-201105100492006 arti-201105100688006 arti-201101120008006 arti-201103290789006 arti-201102230830006