Kredit će biti iskorišten za plaćanje kreditnih obveza ove tvrtke. Pregovori između Europske komisije i Ministarstva prometa trajali su gotovo pet mjeseci i nisu bili nimalo ugodni, piše Jutarnji list.
Naime, u Bruxellesu su smatrali da su Hrvatske autoceste tvrtka na tržištu koja ima svoje prihode od cestarine i naknade iz goriva i da bi državno jamstvo za kredit zapravo bila državna potpora. Predstavnici Komisije bili su izričito tvrdi u svojim stavovima pa se u razgovore morao umiješati i ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić, što nije uobičajeno u takvim razgovorima.
Na kraju je stiglo pozitivno mišljenje i Vladi je odobreno izdavanje jamstva, ali uz nekoliko uvjeta. Komisija traži da se mora raspisati natječaj za koncesiju autocesta koje su pod HAC-om. To je već učinjeno. Nakon što bude izabran koncesionar, HAC će moći nadzirati samo tehničku provedbu konecesijskog ugovora, ali ne i financije, broj zaposlenih HAC će morati smanjiti na minimum i neće smjeti konkurirati drugim upraviteljima autocesta. To praktički znači da Europska komisija od hrvatske Vlade traži davanje autocesta u koncesiju jer u suprotnom ništa od kredita. Odnosno, uslijedit će naplata državnog jamstva. http://www.jutarnji.hr/hac-uz-drzavno-jamstvo-dize-kredit-od-801-8-mil--eura-u-deutsche-banku-/1206605/
