Predstavnici USKOK-a u uvodnim su govorima na suđenju u "aferi kamioni" na zagrebačkom Županijskom sudu najavili da će optužbe protiv bivšeg ministra obrane Berislava Rončevića i njegova zamjenika Ive Bačića dokazati iskazima brojnih svjedoka, dok je obrana uvjerena da će optužnicu srušiti dodatnim vještačenjem koje će dokazati da su jedino najskuplji Ivecovi kamioni udovoljavali potrebama hrvatske vojske.
arti-201001290093006Krunski USKOK-ovi svjedoci bit će, među ostalim, i članovi povjerenstva Ministarstva obrane zaduženog za izbor najboljih vozila koji su tijekom istrage, po tvrdnjama zamjenika ravnatelja USKOK-a Darka Žegarca, izjavili da je povjerenstvo služilo samo kao pokriće.
Tužitelji: Mercedes kvalitetniji i jeftiniji
Rončević i Bačić favorizirali su tvrtku Eurokamioni od koje su kupili 39 vojnih kamiona marke Iveco za 34,4 milijuna kuna, iako su za 10,2 milijuna kuna bili skuplji od najniže cijene koju je na natječaju ponudila tvrtka Man Importer, tvrde u USKOK-u.
Ivecova su vozila pritom bila upitne kvalitete i utvrđeni su im mnogi nedostaci, od korozije, ljuštenja boje i curenja ulja, dok su Manovi kamioni, s druge strane, bili na detaljnim testiranjima te su ocijenjeni vrlo dobrima, kazao je Žegarac.
Po mišljenjima vještaka koje je USKOK također uvrstio u spis, najkvalitetnija je ponuda bila za Mercedesove kamione koja bi svejedno bila jeftinija za dva milijuna kuna od Ivecovih.
Žegarac je ustvrdio da je bivši ministar pokušao prikriti svoju odgovornost, što je vidljivo i iz pisma koje je uputio predsjedniku Republike Stjepanu Mesiću te naredbe glavnom inspektoru Hrvatske vojske generalu Jozi Miličeviću da uništi sporne dokumente. Svoje bi tvrdnje Miličević kao svjedok trebao potvrditi i na glavnoj raspravi.
'Optužba brojem svjedoka želi impresionirati sudsko vijeće'
Rončevićev odvjetnik Krešimir Vilajtović nije iznosio uvodnu riječ, što je jedna od novina uvedena novim Zakonom o kaznenom postupku, dok je Bačićev branitelj Ivo Farčić ustvrdio da je cijeli postupak nabave kamiona proveden u skladu sa zakonom.
Kamioni marke Man nisu imali traženu nosivost od pet tona, ona je bila gotovo 700 kilograma manja, a koriste i ograničeno gorivo koje ne bi odgovaralo potrebama misija u zemljama kao što su Afganistan ili Čad, kazao je.
Te je tvrdnje, nakon prvog dana suđenja, ponovio i bivši ministar Rončević, ističući kako zbog toga na sebe "nije želio preuzeti odgovornost za tuđe živote".
"Optužba je opet ponovila niz proizvoljnih tvrdnji, a velikim brojem svjedoka želi impresionirati sudsko vijeće i hrvatsku javnost", ocijenio je Rončević.
Rončević i Bačić jutros su na početku suđenja kazali da se ne osjećaju krivima niti po jednoj točki optužnice, no svoje obrane nisu željeli iznositi rekavši da će to učiniti na kraju postupka.
Nastavak glavne rasprave sudsko vijeće pod predsjedanjem sutkinje Jasne Smiljanić zakazalo je za srijedu, 3. veljače.
