Ako je ovo slučaj s vašim automobilom, Netov automehaničar Nikola Kovačević savjetuje da što prije provjerite ovjes vozila i nakon toga napravite optiku, odnosno popularni špur.
Naime, dovoljni su milimetarski pomaci koji odstupaju od tvorničkih postavki i gume će se nepravilo trošiti (kao što vidite na fotografiji). Osim toga, može doći do još većeg oštećenja ovjesa. Ovjes se kontrolira pomoću hvatača i kamera koje se postavljaju na kotače vozila.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Kamere su međusobno povezane Bluetoothom te šalju podatke u računalo, gdje poseban software mjeri odstupanja u realnom vremenu.
Podešavanjem na početne vrijednosti cijeli ovjes vozila dovodi se u ispravno stanje, pa se ne morate brinuti o daljnjim popravcima. A ni izletavanjem s ceste.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
