Spominje se svota od 237 milijardi jena što je otprilike 1,9 milijardi eura, odnosno nešto više od 14 milijardi kuna, a sve je rezultat nedavno obznanjenog skandala s 25 godina dugim lažiranjem testova potrošnje goriva i emisije štetnih plinova u Mitsubishijevim vozilima od kojih su neka proizvedena i pod Nissanovim logom. Pretrpio je time i Nissan veliku štetu padom vrijednosti dionica, a izgubljen je i dio tržišta.
Potpis do kraja mjeseca
U proteklih pet godina dva su proizvođača zajedno radila na razvoju nekoliko modela, a nastavit će zajedno raditi i u budućnosti dijeljenjem platformi, tehnologija i troškova nabave. Ugovor čija se finalizacija očekuje do kraja godine bi trebao biti potpisan već ovog mjeseca, a potom i potvrđen od drugih Mitsubishijevih dioničara.
