Tvrtka koja je nekoć nosila naziv Fisker Automotive i 2012. godine izbacila na tržište Karmu, potom i bankrotirala, sada je u vlasništvu kineske Wanxiang Groupe koja je proizvodni pogon preselila iz Finske u Kaliforniju i koja je spremna u nadolazećim mjesecima pokazati što je dosad radila. Točan datum službenog predstavljanja kao i cijenu nadolazećeg modela zasad nisu željeli otkriti, no potvrdili su spremnost da se to dogodi tijekom srpnja ili kolovoza.

Ono što jest poznato sljedeće su činjenice: pogonski sklop i sustav punjenja baterija preuzet je od BMW-a, s kojim je suradnja dogovorena lani. Prema njoj je Karmi dozvoljeno izmijeniti unutrašnjost automobila, ali ne i karoseriju koja mora ostati jednaka onoj prethodnika koji se u Sjedinjenim Američkim Državama prodavan u cjenovnom rasponu od 102,000 do 116,000 dolara.