Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe


<para>
Od toga je 2,7 kilometara burobrana postavljeno na dionici autoceste od tunela Kikovica do tunela Tuhobić, dok 807,5 metara burobrana nikad nije ugrađeno i još od 2009. godine stoje u Tehničkoj jedinici Rupe.
</para>
<heading2>Postavljeni burobrani ne mogu zaustaviti udare bure i pomoći prometu</heading2>
<para>
Analizom se utvrdilo da su oni ugrađeni burobrani beskorisni, a i ovi koji već osam godina stoje također ne mogu zaustaviti udare bure i pomoći u odvijanju prometa. Osim toga, ne može ih se prebaciti na neku drugu lokaciju jer su napravljeni baš za tu specifičnu lokaciju.</para>
<para>Na toj dionici bura piše brzinom većom od 100 kilometara na sat. Odlučeno je provesti zaštitu od bure u dvije faze.</para>
<para>Najprije su postavili burobrane na dijelovima dionice gdje vjetar puše brzinom većom od 130 kilometara na sat, no oni smanjuju udare vjetra na brzinu između 30 i 50 metara u sekundi, a zatvaranje autoceste na tom dijelu za neke kategorije vozila počinje pri jačini vjetra 22 metra u sekundi, piše <ulink url="http://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/otkrivamo-nova-afera-s-autocesta-krivo-mjerili-vjetar-na-grobniku-pa-spiskali-67-milijuna-na-potpuno-beskorisne-burobrane/6150021/">Jutarnji list</ulink>.</para>
<para>
   <hmn:image xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="9b91a4b4-92bd-11eb-9a9f-0242ac120012" variation="87d630da-92c1-11eb-822a-0242ac120012"/>
</para>
<heading2>Pogrešni podaci o brzini, jačini i smjeru vjetra</heading2>
<para>
Kada je pak riječ o onim burobranima koji nisu odmah postavljeni te već godinama stoje u TC Rupe, stručnjaci kažu da je došlo do velike pogreške. Naime, jačina vjetra nije mjerena na lokaciji gdje su oni trebali biti postavljeni, nego na brdu iznad te lokacije, što je dovelo do pogrešnih podataka o brzini, jačini i smjeru vjetra.</para>
<para>Zbog ovih se pogrešaka promet na toj dionici autoceste za vrijeme bure i dalje zabranjuje.</para>
<para>
   <hmn:image xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="9b6bccc6-92bd-11eb-83c0-0242ac120010" variation="87d630da-92c1-11eb-822a-0242ac120012"/>
</para>
<para>Vrijednost burobrana je 15 i pol milijuna kuna, a ukupna vrijednost njihove nabave i ugradnje bila je 68,3 milijuna kuna. U projekt se krenulo potpisivanjem ugovora o nabavi i ugradnji s tvrtkom Dalekovod još 2007. godine.</para>

Na krivom mjestu mjerili brzinu vjetra pa postavili skupe burobrane koji su sada potpuno beskorisni Čak 67 milijuna kuna košta još jedan problem u tvrtki Autoceste Rijeka-Zagreb. Radi se o potpuno beskorisnim burobranima, njih tri i pol kilometara, piše Jutarnji list. 

Od toga je 2,7 kilometara burobrana postavljeno na dionici autoceste od tunela Kikovica do tunela Tuhobić, dok 807,5 metara burobrana nikad nije ugrađeno i još od 2009. godine stoje u Tehničkoj jedinici Rupe.

Postavljeni burobrani ne mogu zaustaviti udare bure i pomoći prometu

Analizom se utvrdilo da su oni ugrađeni burobrani beskorisni, a i ovi koji već osam godina stoje također ne mogu zaustaviti udare bure i pomoći u odvijanju prometa. Osim toga, ne može ih se prebaciti na neku drugu lokaciju jer su napravljeni baš za tu specifičnu lokaciju.
Na toj dionici bura piše brzinom većom od 100 kilometara na sat. Odlučeno je provesti zaštitu od bure u dvije faze.
Najprije su postavili burobrane na dijelovima dionice gdje vjetar puše brzinom većom od 130 kilometara na sat, no oni smanjuju udare vjetra na brzinu između 30 i 50 metara u sekundi, a zatvaranje autoceste na tom dijelu za neke kategorije vozila počinje pri jačini vjetra 22 metra u sekundi, piše Jutarnji list.

   

Pogrešni podaci o brzini, jačini i smjeru vjetra

Kada je pak riječ o onim burobranima koji nisu odmah postavljeni te već godinama stoje u TC Rupe, stručnjaci kažu da je došlo do velike pogreške. Naime, jačina vjetra nije mjerena na lokaciji gdje su oni trebali biti postavljeni, nego na brdu iznad te lokacije, što je dovelo do pogrešnih podataka o brzini, jačini i smjeru vjetra.
Zbog ovih se pogrešaka promet na toj dionici autoceste za vrijeme bure i dalje zabranjuje.

   

Vrijednost burobrana je 15 i pol milijuna kuna, a ukupna vrijednost njihove nabave i ugradnje bila je 68,3 milijuna kuna. U projekt se krenulo potpisivanjem ugovora o nabavi i ugradnji s tvrtkom Dalekovod još 2007. godine. POGREŠKA VRIJEDNA 67 MILIJUNA KUNA: 

POGREŠKA VRIJEDNA 67 MILIJUNA KUNA:

Na krivom mjestu mjerili brzinu vjetra pa postavili skupe burobrane koji su sada potpuno beskorisni


<para>
Mjerno mjesto bila je tamošnja tvrđava Nehaj, a momci su prvo mjerenje odlučili obaviti u 18 sati.
</para>
<heading2>Siloviti udar kod tvrđave Nehaj</heading2>
<para>
Jedan od njih, čvrsto držeći mjerač vjetra u ruci, legao je na tlo odupirući se silovitom vjetru koliko god je mogao. Izmjerio je 'udar' od 182 kikometra na sat.</para>
<para>Par sati kasnije, u 22.30, ekipa je na istom mjestu odlučila provjeriti može li oboriti prethodni rezultat. Bura je ovoga puta bila mnogo snažnija.</para>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="baad65b0-b1c9-11eb-b44d-0242ac140046"/>
<heading2>Vjetar ga nosio k'o od šale</heading2>
<para>
Čim je legao na tlo, odvažnog burolovca vjetar je počeo nositi kao od šale. U jednom trenutku bezuspješno se pokušavao pridići dok su mu kolege iz zavjetrine dovikivali: "Lezi dolje! Lezi dolje!".</para>
<para>Na koncu su ga uspjeli dovući u zavjetrinu. A mjerač, očito nebaždaren za veće brzine, pokazivao je grešku pa su zaključili da je bura tada puhala i više od 200 kilometara na sat.</para>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="bcb5fac0-b1c9-11eb-8a3e-0242ac150025"/>
<hmn:youtube xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" src="https://youtu.be/lksKSo5Qg4A"/>
<para> </para>

Kad je zapuhala 200 na sat, burolovac je jedva sačuvao živu glavu Čuvena senjska bura ovih dana ponovno pokazuje koliko je moćna. 

Mjerno mjesto bila je tamošnja tvrđava Nehaj, a momci su prvo mjerenje odlučili obaviti u 18 sati.

Siloviti udar kod tvrđave Nehaj

Jedan od njih, čvrsto držeći mjerač vjetra u ruci, legao je na tlo odupirući se silovitom vjetru koliko god je mogao. Izmjerio je 'udar' od 182 kikometra na sat.
Par sati kasnije, u 22.30, ekipa je na istom mjestu odlučila provjeriti može li oboriti prethodni rezultat. Bura je ovoga puta bila mnogo snažnija.


Vjetar ga nosio k'o od šale

Čim je legao na tlo, odvažnog burolovca vjetar je počeo nositi kao od šale. U jednom trenutku bezuspješno se pokušavao pridići dok su mu kolege iz zavjetrine dovikivali: "Lezi dolje! Lezi dolje!".
Na koncu su ga uspjeli dovući u zavjetrinu. A mjerač, očito nebaždaren za veće brzine, pokazivao je grešku pa su zaključili da je bura tada puhala i više od 200 kilometara na sat.



  ČUVAJ SE SENJSKE BURE: 

ČUVAJ SE SENJSKE BURE:

Kad je zapuhala 200 na sat, burolovac je jedva sačuvao živu glavu


<para>Skupina stručnjaka osnovana prije dvije godine pregledala je sve prikupljene znanstvene podatke iz svih zemalja i nakon završenog posla potvrdila je novi rekord, izjavila je <strong>Gaelle Sevenier</strong>, glasnogovornica WMO-a.</para>
<para>Prethodni znanstveno utvrđen rekord datira iz travnja 1934., kada je vjetar puhao brzinom od 372 km/h na vrhu planine Washington u Sjedinjenim Državama.</para>
<para>WMO podsjeća da su neki atmosferski poremećaji razvrstani ovisno o brzini vjetra. Tako, primjerice, poremećaj postaje uragan (tajfun, ciklon) ako vjetrovi pušu brzinom većom od 119 km/h. Uragan s vjetrom koji premašuje brzinu od 249 km/h svrstava se u petu, najvišu skupinu.</para>

Najveća dosad zabilježena brzina vjetra je 408 km/h Svjetska meteorološka organizacija (WMO) objavila je da je potvrđeno kako je dosad najsnažniji udar vjetra od 408 km/h zabilježen 10. travnja 1996. 
Skupina stručnjaka osnovana prije dvije godine pregledala je sve prikupljene znanstvene podatke iz svih zemalja i nakon završenog posla potvrdila je novi rekord, izjavila je Gaelle Sevenier, glasnogovornica WMO-a.
Prethodni znanstveno utvrđen rekord datira iz travnja 1934., kada je vjetar puhao brzinom od 372 km/h na vrhu planine Washington u Sjedinjenim Državama.
WMO podsjeća da su neki atmosferski poremećaji razvrstani ovisno o brzini vjetra. Tako, primjerice, poremećaj postaje uragan (tajfun, ciklon) ako vjetrovi pušu brzinom većom od 119 km/h. Uragan s vjetrom koji premašuje brzinu od 249 km/h svrstava se u petu, najvišu skupinu. 

Najveća dosad zabilježena brzina vjetra je 408 km/h

Postroll

Preroll

POGREŠKA VRIJEDNA 67 MILIJUNA KUNA: Na krivom mjestu mjerili brzinu vjetra pa postavili skupe burobrane koji su sada potpuno beskorisni

autocesta

Hrvatska

Članak

Danas.hr

ČUVAJ SE SENJSKE BURE: Kad je zapuhala 200 na sat, burolovac je jedva sačuvao živu glavu

bura

Znanost

Net.hr

brzina vjetra

#brzina vjetra

Na krivom mjestu mjerili brzinu vjetra pa postavili skupe burobrane koji su sada potpuno beskorisni

Na krivom mjestu mjerili brzinu vjetra pa postavili skupe burobrane koji su sada potpuno beskorisni

Kad je zapuhala 200 na sat, burolovac je jedva sačuvao živu glavu

Kad je zapuhala 200 na sat, burolovac je jedva sačuvao živu glavu

Najveća dosad zabilježena brzina vjetra je 408 km/h

Najveća dosad zabilježena brzina vjetra je 408 km/h