Komentatori briljirali: 'Ove ću se utrke sjećati do kraja života. Bez ikakvog pretjerivanja'

Paola Markek, Ivan Peović i Marko Špoljar za Net.hr uživo komentiraju Veliku nagradu Kine, drugu utrku sezone Formule 1.

Komentari uživo:

Peović: Inače imamo i novi rekord. Lewis Hamilton je jedini vozač koji je osvojio podij sa tri najuspješnija konstruktora u povijesti Ferrari, McLaren i Mercedes

Peović: Inače Marco Antonelli, otac mladog Kimija je isto vozač automobilskih utrka koji se većinom utrkivao u Touring kategoriji i to u prvenstvima talijanskog Supetrurisma, Europskog Touring Car prvenstva, ali i u Porsche Supercupu.

Markek: Ipak su se dodirnuli Ferarriji!

Špoljar: Zanimljivo, Lewisova mama je nakon dugo vremena bila cijeli trkači vikend u njegovoj garaži

Špoljar: Steglo mi se grlo. Kakve scene, prvo Bono i Lewis, pa Lewis i Toto, pa Kimijev tata koji je uspio vidjeti prvu pobjedu svog sina uživo iz garaže nakon što nije mogao biti u Melbourneu na utrci... I onda - Kimijeve suze radosnice

Peović: Ne samo da je ovo prva pobjeda Antonellija, ali mu je malo falilo za grandslam (Pole, pobjeda, vodio sve krugove i najbrži krug) jer prvih par krugova nije vodio cijeli krug

Peović: Utrka koja će biti zapamćena po mnogočemu, prva pobjeda Antonellija i prvi podij sa Ferrarijem Lewisa Hamiltona

Peović: Utrku nisu završili/započeli Verstappen (DNF), Alonso (DNF), Stroll (DNF), Piastri (DNS), Norris (DNS), Bortoleto (DNS) i Albon (DNS)

Špoljar: My man Lewis došao do postolja

Peović: Finalne pozicije su; Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Bearman, Gasly, Lawson, Hadjar, Sainz, Colapinto, Hulkenberg, Linblad, Bottas, Ocon i  Perez

Špoljar: Bez ikakvog pretjerivanja

Špoljar: Jedna prva pobjeda u životu i jedan povratak u život. Ove ću se utrke sjećati do kraja života

Markek: Tri Mercedesa na podiju

Peović: Definitivno

Špoljar: Ako će imati gard Mercedesovih pilota iz 2015. onda nas čeka luda bitka unutar ekipe

Špoljar: We have a battle

Peović: Definitivno, ako je George Russell mislio da će imati lagan posao, izgleda da neće

Špoljar: Odlična utrka Kimija. Ovo je njegova službena kandidatura za osvajanje ovogodišnjeg prvenstava

Peović: Colapinto je na petama Carlosu Sainzu Jr.

Špoljar: To je vodstvo najvećeg race inženjera u povijesti Formule 1

Peović: Ali stvarno stvarno izvrsna utrka od mladog Andree Kimija Antonellija

Špoljar: Bono ga dobro vodi. To je iskustvo.

Markek: Javlja Bono odmah da diše

Peović: Još tri kruga do kraja, 19 ti je godina, naravno da si nervozan i radiš greške

Markek: Kimi na +9 si može dopustit ovu grešku. Logično je da je u stresu..

Peović: Nije samo to, problem sa ovim bolidima je da ovisno o tome koliko energije ima u bateriji ulazna brzina u zavoj iz kruga u krug može varirati i to dosta otežava vozačima da budu konzistentni iz kruga u krug

Markek: Graining na prednjoj lijevoj malo koči Leclerca ali dalje bez greške

Špoljar: Ovo su 90-e all over again

Peović: Cadillac definitivno pokazuje ono što sam očekivao, prva sezona postoji za razvijanje bolida i tima za naredne godine

Špoljar: Samo 1 krug u minusu I još uvijek predu njihove mašine...

Markek: Izdržali su do kraja - to je definitivno napredak..

Peović: Samo 8 vozača je na vodećem krugu

Špoljar: Odlicna je ovo utrka i za Cadillac

Peović: U 50 krugova utrke najviše pozicija su dobili Sainz sa 8, Lawson i Perez sa 7 pozicija

Špoljar: Kako se Sainz lijepo došuljao u bodove. Smooth operator...

Peović: Kreće borba Colapinto-Sainz u zadnjih 6 krugova

Markek: Russel javlja da odlaze stražnje gume..

Markek: Kako je Kimi sad na +9?

Markek: RBu možda ipak nedostaje Newey...

Peović: Lewis je 15.123 sekunde iza Russella, a 23.732 sekunde iza Antonellija, ovo nije nužno loše jer s ovakvim razlikama mogu aktivirati ADUO i donijeti poboljšanje motora još ove sezone

Špoljar: Da sam šef RB-a stavio bih kacigu. Barem onu biciklističku

Špoljar: Baš ga briga, ove godine će se zabavljati vozeći Mercedes u GT3 serijama

Peović: Red Bullov paket ove godine je jako problematičan, barem što se konzistencije tiče. Prošlu utrku je Hadjar imao probleme, ovu utrku Max. Red Bull mora sredit svoje probleme jako brzo

Špoljar: Max će prebiti nekoga u garaži...

Markek: Ipak ne

Markek: Max izaziva žutu zastavu?

Peović: Max sa problemima! Ni on neće završiti utrku

Peović: Kimi bi mogao postati prvi talijanski pobjednik F1 utrke od Giancarla Fisichelle 2002 godine gdje je dobio veliku nagradu Brazila

Špoljar: Kimi juri prema prvoj pobjedi!

Špoljar: Antonelli opet otvorio 'gap' na 7 sekundi

Špoljar: Srce će mi otkazati, svi znate da sam velik Lewisov fan...

Markek: Ne mogu reći da će bit level "must be the water" ali "bromance" svakako cvate

Špoljar: Prekrasno i ludo. Formula 1 je živa i divlja! I mi to obožavamo

Špoljar: Ova radio poruka postat će viralna za 3, 2, 1...

Peović: Da I LeClercu, ne samo nama, se sviđa ova bitka

Markek: Ovo je preslatko, LeClerc kaže da se dobro zabavljaju

Markek: Russel na +6.4 od Kimija

Špoljar: Epska bitka Ferrarijeva dvojca. Imam flash Hamilton-Rosberg

Špoljar: Meni srce tuče kao ludo

Markek: Tifosi apsolutno na aparatima

Špoljar: Kimi drži Georga na 7 sekundi već jako dugo.

Markek: Ako ne dođe do vozačke greške ili otkaza motora, ov oje Kimijeva prva pobjeda

Markek: Traktoru unatoč, Max ide dobro

Markek: Max verstappen je na P6 i približava se Bearmanu

Marek: Da, tako izgleda

Peović: Mislim da ova dvojica za razliku od one druge dvojice kojima su trebala pravila utrkivanja, znaju gdje je granica

Peović: To će morati ići ili u box ili će mu biti nadodano na kraju trke

Markek: Jako riskiraju okršaj, i da bolje je da nema Papaya rules i nek se utrkuju, ali treba neko javit da je bolje da su obojica u bodovima neko da je DNF

Peović: Ocon 10 sekundi kazne!

Peović: Idemo ponovno sa borbom između dva Ferrarija

Peović: LeCler sa greškom otvorio vrata Hamiltonu za P3

Peović: Alonso odustaje. Trenutno utrku nisu započeli ili odustali su; Alonso, Stroll, Piastri, Norris, Bortoleto i Albon

Špoljar: Ocon na radiju priznao grešku

Peović: Ovo će sigurno biti kazna za Ocona

Markek: Ali bez žute zastave

Špoljar: Preživjeli su, nevjerojatno

Peović: Da, Ocon sa jako lošim potezom

Markek: Colapinto i Ocon su se sudaraili?

Špoljar: Lewis je bio najbolji od 2018. do 2023. Tada George stupa na scenu

Peović: Slažem se sa Markom

Markek: Prije bi rekla da je to Lewis, ali dobro sad..nakon ove borbe ferrarija to otpada

Špoljar: Ide on na hardu do kraja. Pitanje je samo koliko je Kimi naučio od Georgea u tome kako sačuvati gumu, a ne gubiti sekundu po krugu

Markek: Pit je bio u 11 krugu... Russel je prije njih 5-6 rekao da teško da će izdržat I još smo gledali borbu..

Špoljar: Russell je notoran po tome što bolje od većine, ili možda svih, čuva gume

Peović: 24 kruga do kraja, mislin da nema nikakvih boxova

Markek: Stvarno samo VSC može vratiti oba Ferrarija na podij

Markek: Russel ne radi neki preveliki odmak od Ferrarija

Špoljar: Motor racing at it's finest...

Markek: S jedne strane mi je okej borba, to je fer i to je utrkivanje. Sa druge strane, Antonelli je na +8

Peović: George se buni na brzinu Ferrarija

Špoljar: Lewis "ubio" gume, samo ga SC vraća u utrku za podijum

Peović o duelu Ferrarija: To je ono utrkivanje i one vještine koje očekujemo od vozača ove kvalitete

Markek: Antonelli je na +7

Špoljar: Ali duel Lewis - Leclerc...

Markek: Nažalost ipak bez SC

Peović: Linblad se izokrenuo

Peović: Ali nema tu kvalitetu ovih borbi koje je Ferrari imao upravo prethondih krugova

Špoljar: Da

Markek: Russel se nije potrošio i ide prema P2

Peović: I evo Russella P3

Markek: Dok se mi zezamo Max je na P6. Očekivano

Peović: Ovo podsjeća na borbe Senne i Prosta osamdesetih godina

Markek: Koliko je pametno da Ferrari ovak troši gume? Jer znamo da Russel samo čeka da ih preskoči

Peović: LeClerc ponovno P2. Vrhunsko klasično utrkivanje

Špoljar: Kimi mora poslat bocu finog konjaka Lewisu i Charlesu

Peović: Ovo osigurava Kimiju pobjedu, Hamilton ponovno P2

Špoljar: Lukavi George Russell

Peović: 30 krugova do kraja

Špoljar: Russell mirno čeka na 'obali' da Ferrariji unište gume u svom dvoboju. Napast će ih kada budu 'mrtvi'

Peović: LeClerc je prošao Lewisa za drugo mjesto, što otvara Russellu vrata za napad koji dosad nije uspješan

Peović: Vrhunska borba Ferrarija

Markek: Ovako velike razmake između vodeće četvorke definitivno još nismo vidjeli. Do malo prije su se naganjali

Peović: Prva četri su izgleda sigurna i za box ako opet bude safety car

Peović: Bearman je 14.495 sekundi iza Russella

Markek: Brzina se nekako smanjila, vjerojatno u nadi da se malo očuvaju gume, a mi i dalje nismo na pola utrke...

Peović: Max i Gasly pod istragom

Špoljar odgovara Markek: Perez "na aparatima", ostao bez nadimka

Špoljar: Colapinto vozi utrku života

Markek: Što bi rekli "mladi" - Colapinto ministar obrane

Peović: Colapinto na starim gumama sa izvrsnom obranom

Špoljar: Max ušao u dvoboj s dvije Alpine i dva Hassa. Ovo je ludo!!!

Markek: Nismo pola utrke prošli... Tko kaže da je ovo dosadno, u ovoj eri ne gleda istu turku kao mi

Peović: Vremena zadnji krug od prva 4 su; Antonelli 1:37.059, Hamilton 1:37.117, Leclerc 1:36.599, Russell 1:36.313

Markek: Kao da smo na zadnjem krugu

Špoljar: Odličan dvoboj Alpine i Haas gledamo

Markek: Ponavljam mi smo na 19/56

Markek: Russel na domet Charlesu, ali ovaj Haas - Alpine dvoboj...

Markek: Za P16

Peović: Poslao je poruku "I lost power"

Markek: Izmjenuju se on i Alonso

Peović: Perez sa problemima, izgleda da gubi snagu

Peović komentira Russellov grip: Sproiji je.200 od Leclerca na zadnjem krugu

Markek: Greška da Lindblad nije bio u boxu, razlike su male, mogao je biti i na boljoj poziciji

Špoljar: Da. Ovo se pretvara u prvi pravi klasik elektroere Formule 1

Markek: Mi smo TEK na 17 krugova! Kao da gledamo četiri različite utrke...

Špoljar: Gledam live timing, Russell se oporavlja, zapalio je hard gume, sad će biti brz ponovno

Peović: Bearman je trenutno 7., ali je bio u boxu, tako da je efektivno 5

Markek: Russel dobio grip na koji se žalio, pretekao Colapinta i ide prema LeClercu

Peović: Max je 11 na stazi, katastrofalna utrka za njega

Peović: Antonelli sa ljubičastim mikrosektorima

Peović: Može li Lewis prestić Kimija i zadržati prvo mjesto i osvojiti 7 put VN KIne?

Markek: Hulkenberg izvrstan 9!

Markek: Ide Lewis na Kimija!

Peović: Russell tvrdi da gume ne prijanjaju na stazu

Peović: Russell je jako spor na startu

Markek: Colapinto nije bio u boxu...? Zašto?

Peović: LeClerc je prestigao Russella!

Peović: Hamilton i LeClerc napreduju

Peović: Lewis prestigao Russella

Peović: I krećemo ponovno, ali nema promjena osim toga da je Alonso izgubio 2 pozicije

Peović: Sve karte su u njegovim rukama, pitanje je ima li iskustva za zadržat ih

Markek pita Peovića zašto tako misli

Peović: Evo safety car završava

Špoljar odgovara Markek za Russella: Točno. Ali siguran sam da će George dati sve, ali baš sve od sebe kako bi ostao na ovim gumama do kraja

Peović: Ovo se definitivno pretvara u Antonellijevu utrku za izgubit

Špoljar: Dva bolida izmeđe njega i Russella dat će mu 2 sekunde prednosti nakon Safety cara

Markek: Russel potvrđuje moje mišljenje da će 1 box biti izazovan

Peović: Strollov bolid je na sigurnom. Mogli bi ubrzo nastavit sa utrkivanjem

Špoljar: Kimi zasad vozi maestralno, sve ima pod kontrolom

Peović: Stajanje za vrijeme safety cara je jako pozitivna stvar za vozače. Prosječno vrijeme odlaska u box je 23 sekunde u Šangaju, za vrijeme safety cara je to prepolovljeno

Markek: Ne mogu oni složit komponentu na hardu tako da izdrži graining Šangaja

Špoljar: Mislim da su svi na hardu do kraja. Osim ako bude još jednog SC-a jasno

Markek: U Australiji da, ali u Šangaju ne

Špoljar: Mislim da ovogodišnje Pirellijeve gume mogu izdržati tisuću krugova

Markek: Kažem, nije isključeno 2 stajanja

Peović: To jest najbolja strategija, ali je jako agresivna i očekuje se da bude SC

Markek: Preporuka od F1 znalaca je bila: soft gume prije hard guma za 15 do 21 krugova

Peović: Gasly isto u box

Peović: Stroll je stao točno na startnoj razvnini. Antonelli, Russel, Hamilton, Leclerc svi idu u box

Markek: Bilo bi pametno ući u box

Markek: Šteta za Maxa koji je upravo odradio box...

Peović: Oho Lance Stroll

Peović: Max i Lawson u box

Peović: LeClerc ne treba tražit zamjenu s obzirom da je 0.200 brži od Lewisa što je dovoljno za doći bliže i pretjecati

Peović: Jako jako zanimljiva borba Lawsona i Linblada

Markek: LeClerc će vjerojatno tražiti zamjenu pozicija jer povećava se zaostatak naspram Mercedesa

Špoljar: Hamilton ima problema s punjenjem baterije. Barem tako javlja na radio svom race inženjeru

Špoljar: "Ubio je prednju ljevu gumu"

Markek: Maxova prednja lijeva nastradala - isto jedan Šangaj klasik zbog početnih zavoja, koji puno troše tu prednju lijevu.

Peović: Max javlja da su mu gume gotove, tako da možemo očekivati njegov skori odlazak u box

Markek: Isti problem i jučer na sprintu, a čini mi se da je i u Australiji isto.

Peović: Sad kada gledamo ponovni start, ovo je druga utrka gdje je Max imao katastrofalan start. Gledatelji koji dugo prate F1 će se možda sjetiti da se Max proteklih godina bunio na mjenjač na samome startu, odnosno na teške startove. Izgleda da taj problem nisu rješili i da im to uzrokuje sa ovim novim startovima jako jako loše startove.

Markek: Hadjar - Bearman okršaj ne treba istraživat, Isaack se sam izokrenuo što je česta situacija za Šangaj

Peović: Nema dalje nikakvih posljedica za sudar Pereza i Bottasa

Peović: Hamilton tvrdi da je problem baterija na pitanje iz boxa

Špoljar: Zovite pravobraniteljicu za fer utrkivanje!

Markek: Max izašao sa staze

Špoljar: Ja sam u šoku!

Peović odgovara na komentar o Mercedesu: Internet ih s razlogom zove battery boys

Špoljar: To je kao kada u WEC-u hiperautomobil prolazi pored GT3 auta

Peović: Alpine je onaj tim koji je zapravo dobro pozicioniran da iskoristi probleme drugih timova

Markek: Očekivano..

Špoljar: Razlika u brzini na pravcu u korist Mercedesa je - strašna

Markek: Ja znam da Alpine ima Mercedesov motor, ali meni još uvijek vidjet Alpine na 5 i 6 je prečudno

Peović: Hadjar ima problema sa signalom za brzine na mjenjaču

Markek: Top 10 timova idealno 1 stajanje, ostali možda čak i 2

Markek: Jer ako ne računamo kišu, a rekli smo da je 18% onda, onda će strategija biti dosta na pit stopu i na šansama za Safety Car

Špoljar: Divlje utrkivanje je ovo, love it!

Peović: Sudar između Pereza i Botasa je pod istragom

Markek: Jedna od strategija za Ferrari ovaj vikend je na samom startu dobiti čim veću prednost.

Peović: Velika borba između Antonellija i Hamiltona, Georgea i Leclerca

Špoljar: Kimi vodi!

Markek: Kimi pretekao Lewisa, George ispred Charlesa

Peović: Piastri, Norris, Bortoleto i Albon nisu započeli trku

Markek: Nakon jučerašnjeg hladnog pozdrava sa Kimijem, danas nezgodan kontakt sa Olliem.. Hadjar nema idealan vikend..

Peović: Na kraju prvog kruga ovakve su pozicije: Hamilton, Antonelli, Leclerc, Russell, Gasly, Colapinto, Lawson, Linblad, Ocon, Sainz

Peović: Hadjar ide u box

Peović: Hadjar je izgubio 6 pozicija na startu

Markek: Hadjar ispao!

Peović: I krećemo sa startom! Ferrari sa solidnim startom,  Lewis P1, velika borba Antonellija i Leclerca!

Markek: Albon ne starta uopće

Markek: Gasly na vrijeme pronašao gumb za rikverc...

Markek: Bortoleto bez starta danas

Peović: Trenutna temperatura zraka na stazi je 15C, a temperatura staze je 23C

Peović: Norris sa alternativnom strategijom, start na tvrdim gumama, ako krene. Red Bull par Verstappen i Hadjar, su na mekanim gumama

Paola Markek: Piastri je u boxu

Špoljar: Problemi s hidraulikom... Nije sigurno hoće li uopće popraviti kvar jer nas do starta utrke dijeli samo 10 minuta. Kakav će to kaos danas biti, idem popiti čašu vode jer idućih 90 minuta bit ću zalijepljen za ekran.

Peović: Bortoleto ima probleme sa hidraulikom, zato je još u boxu gdje mehaničari rade na njegovom bolidu.

Peović: Gabriel Bortoleto je također u boxu i neće startati sa startne ravnice, nego iz boxa. To su tri vozača koja će startati iz boxa ovim redosljedom: Norris, Bortoleto i Albon.

Špoljar: Kiša u Šangaju bila bi muzika za moje uši

Peović: Nije pitanje samo druge strategije, već i toga hoće li pasti kiša. Prognoza daje 18% šanse da kiša padne danas u Šangaju, a to bi značilo alternativne strategije i veliku rošadu polja kako to inače biva.

Špoljar: Vratimo se u Šangaj: konvencionalna je mudrost da je najbolja i najbrža strategija za današnju utrku: start na srednje tvrdim gumama i onda - u jedinom ulasku u box - prelazak na 'hard'. Hoće li netko prevrnuti stol i početi na hardu, recimo Lawson koji je na hardu vozio i jučerašnju sprint utrku

Peović: Da! Nažalost kompleksna logistika Formule 1 nije dopustila zamjenu ovih utrka u tako kratko vrijeme.

Špoljar: Rupa od 35 dana između Suzuke i Miamija i onda još 21 dan nakon Miamija. Mamma mia, tko će to izdržati!

Formula 1 otkazala utrke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji

Marko Špoljar: Za točno pola sata počet će najvažnijih 100 minuta u životu mladog Antonellija. Danas mora pobijediti timskog kolegu Russella, inače će postati vozač broj 2 u Mercedesu.

Ivan Peović: Prve vijesti dana - Lando Norris će započeti utrku iz boxa jer nije na vrijeme krenuo prema startnoj poziciji!

Velika nagrada KIne počinje u 8.00 s prijenosom na RTL televiziji i platformi Voyo.

Formulu 1 2026., 2027. i 2028. gledajte na RTL-u i Voyo.

POGLEDAJTE VIDEO: RTL-ovi stručni komentatori o Velikoj nagradi Kine