U četvrtak je, na užas onih koji su izdvajali desetak tisuća kuna za ugradnju spremnika, ponovno porasla cijena plina, i to na dosad rekordnih 5,30 kuna! Istovremeno, ukapljeni naftni plin za grijanje poskupio je za 31 posto, s 3,37 na 4,42 kune za litru. To znači da je pogonski UNP, autoplin, od svibnja 2009. godine poskupio za 63 posto, a isto to gorivo namijenjeno grijanju za 48 posto.
Od svibnja prošle godine broj onih koji voze na autoplin smanjen je s 73.000 na 59.000, što znači da 14.000 vozača nije ponovno registriralo svoje vozilo na autoplin ili je spremnik izvadilo.
Apsurd je što se cijena UNP-a u Hrvatskoj, koja ga sama dobiva kao nusprodukt prerade nafte u rafinerijama, uopće formira u odnosu na vanjske parametre. Hrvatskoj je godišnje potrebno oko 180.000 tona, a proizvedemo 400.000 tona. Dakle, autoplina očito imamo u suvišku te ga izvozimo u susjedne zemlje. U BiH, kamo naš UNP odlazi, litra autoplina košta oko četiri kune, u Srbiji, koja 45 posto autoplina uvozi, 4,5 kune, a u Hrvatskoj, koja ga proizvodi u suvišku – 80 lipa više!
Autoplin u Hrvatskoj gotovo najskuplji u Europi
Autoplin u Hrvatskoj sada je gotovo najskuplji u Europi, a dok se ostale europske zemlje pridržavaju EU preporuke da cijena autoplina ne premašuje 50 posto cijene najkorištenijeg goriva, za Hrvatsku to ne vrijedi, jer je cijena autoplina sada dosegla 67 posto cijene Ininog Eurosupera 95.
Što se tiče UNP-a za grijanje, goriva identičnog onome za pogon vozila, i ono kućanstvima postaje sve neisplativije. Osim nove cijene od 4,42 kune po litri, platiti treba i najam spremnika od tisuću do 3.500 kuna godišnje, ili, pak, spremnik kupiti za 15.000, do čak 30.000 kuna, piše Glas Slavonije.
Vezani članci:
arti-201012020825006
