Kako je Omikron ukrao Božić 2021? Došuljao se tiho iz Južne Afrike i dodatno blokirao luke, aerodrome i distribucijske centre.

Omikron prijeti još većim nestašicama, kaže Međunarodna ekonomska organizacija.  Šef Nissana misli da bi Omikron mogao dodatno pojačati nestašicu čipova. Avio kompanija Emirates strahuje od velike traume zbog Omikrona. Zbog Omicrona trebate kupiti božićno drvce čim prije...

Mnogi su se prepali da je Omikron zapravo Grinč pa su u strahu, od toga da će ostati bez božićnih komercijalnih radosti, navalili na shopping - što zbog novog soja, što zbog Black Fridaya i Cyber Mondaya. 

Tako u distribucijskom centru Arizona potvrđuju da definitivno postoji veći interes kupaca.

A iako za sada pokloni prolaze kroz carinu bez većih zastoja, ljudi ne.  Kako se u kojoj državi otkrije Omikron, tako se prema njoj otkažu letovi ili uvedu obvezne izolacije. Da nije tužno i tragično, bilo bi komično.  

"Distribucijski kanali su još uvijek u rasulu. Zato neki kupci kupuju dvostruko više, skladište poklone za svaki slučaj, ako njihovi paketi ne stignu na vrijeme.  Pametni kupci ne čekaju Crni petak, nego počinju gaziti preko ljudi tjednima prije", rekao je Tom Stephen Colbert. 

(Lukunić/Pixsell)

Gaženja preko ljudi u Hrvatskoj neće biti. Iako je zbog obustave prometa i transporta Omikron unio mali predbožićni nemir: Hoće li biti dovoljno umjetnih drvaca, kuglica,  ukrasa i poklona? Za sada su u hrvatskoj police pune, a u jednom trgovačkom  lancu kažu da razloga za zabrinutost nema. Božićne zalihe već su spremne. 

"Svega ima za Božić, sve je pripremljeno, sve je nabavljeno tako da smo  tek par dana prije Božića i Badnjak tako da nema straha. To se nabavlja puno  unaprijed tako da je sve spremno", rekao je Slobodan Školnik, predsjednik uprave Emmezete.

Ako ukrase i lampice naručujete iz Kine i Amerike, u tom slučaju će vam trebati strpljenja. 

"Međunarodni transport u Europi je stabilan. Međutim, ako govorimo prekomorskom međunarodnom transportu, koji se odvija pomorskim i zračnim putem, on je u  neizvjesnoj fazi već dugo vremena i novi soj povećava tu neizvjesnost. No ne očekujemo neke dodatne veće probleme od onih koje imamo, a to su prije svega cijene", rekao je Petar Šimić, direktor tvrtke za međunarodni transport. 

"Pošiljke su do nas prije korone putovale avionom, sada cestovnim prometom,  dobar dio pošiljaka iz Kine dolazi kopnenim putem i, primjerice, zadržava se u  skladištima Amsterdama. Ali kada dođe u Hrvatsku, unutar par dana je na adresi korisnika", otkrio je Krešimir Domjančić, voditelj odnosa s javnošću Hrvatske pošte

No najvažnije je da bi ića i pića trebalo biti dosta, unatoč Omikronu.

(Sanjin Strukić/Pixsell)

"Svaki ozbiljan trgovački lanac ima dva ili tri dobavljača. Ako jedan zašteka, ako primjerice nabavlja iz Kine, drugi se možda pobrinuo za to. Rekao bih da će kupci, ono što su navikli, kupovati u 99% slučajeva i imati to na blagdanskom stolu", rekao je Drago Munjiza, direktor trgovačkog lanca Lonia. 

Naša je poruka: Zdravlje si ukrao, ali nećeš i Božić!