Električne automobile pri malim je brzinama gotovo nemoguće čuti. Ali tome dolazi kraj jer će i oni poput dizelaša i benzinaca morati proizvoditi buku.
"Nimalo mi se ne sviđa ta ideja da električni auti moraju imati zvuk jer jedan od glavnih gušta električnog automobila je to sto on nema nikakav zvuk", govori za RTL DirektTina Kolovrat, organizatorica Nikola Tesla EV Rallya.
Sada će morati proizvoditi zvuk jačine od 56 decibela - tako primjerice zvuči električna četkica za zube ili klima uređaj. Zvuk će se aktivirati ako vozilo ide sporije od 19 kilometara ili u rikverc. Jer - pri većim brzinama se i sada čuju.
"Ja mislim da je to u nekoj situaciji dobro, a u nekoj nepotrebno. U nekim malim slabo prometnim ulicama je dobro za sigurnost je ljudi ne očekuju da će doći automobil A na velikim ulicama poput Vukovarske mislim da to nije dobro je ljudi znaju da su tu automobili", kaže Alan Ćuk, vozač električnog automobila.
Različiti zvukovi
Na nove zvukove pješaci će se morati naviknuti. Iako Europa točan zvuk buke nije propisala, mnogi su ga proizvođači već osmislili.
BMW ništa ne prepušta slučaju, pa im je zvuk za električni auto skladao Hans Zimmer, Oscarovac koji je napisao glazbu za Kralja lavova i Gladijatora.
"I sad ono što mene muči kako će to izgledtai ako će svaki automobil imati različitu muziku, mislim da će to u prometu biti puno kompliciranije i zbunjujuće za pješake nego što je sada", govori Kolovrat.
Do sada su električni automobili bili melem za uši i okoliš, ali mogu biti velika opasnost za pješake - pogotovo za slijepe i slabovidne osobe.
"Ta direktiva dolazi prekasno jer su se već dogodile neke sigurnosne situacije u prometu koje su pokazale da ti automobili imaju mane. Te mane nisu velike i vjerujem da će ti zvukovi neće iskavriti te automobile i da će donijeti svima nešto dobro, a to je sigurnost u prometu", kaže Branimir Tomurad, autmobilistički novinar.
Taj sustav od prvog srpnja moraju imati svi novi autombili, svi ostali imaju rok prilagodbe do 2021. Što mnoge podsjeća na početak 19. stoljeća kada je ispred svako vozilo najavljivao čovjek koji je ispred njega mahao s crvenom zastavom.
