Dok je izgradnja zagrebačke žičare ušla u završnu fazu, uspinjača će se ipak načekati na svoj red za rekonstrukciju
Dok je izgradnja najskupljeg megaprojekta u gradu Zagrebu -
sljemenske žičare - ušla u svoj finiš, na svoj red za
rekonstrukciju trebala je doći zagrebačka ''stara dama'' -
uspinjača.
Gotovo pola stoljeća prošlo je otkako je uspinjača posljednji put
rekonstruirana, osim redovitog godišnjeg remonta. Iako ih je ove
godine manje, građani i rijetki turisti uživaju u vožnji
zagrebačkom uspinjačom.
Natječaj vrijedan 600 tisuća kuna koji je raspisao Grad, poništen je, jer se za izradu projektno – tehničke dokumentacije nije javio nitko.
Bit će potrebna rekonstrukcija i modernizacija
''Možda je trebalo projekt razdvojiti, jedan dio građevinski,
jedan dio kabine. Evo pa ćemo razmisliti i ponoviti. Ili ovakav
natječaj ili ćemo ga razdvojiti da se mogu javiti eventualno dva
projektanta'', rekla je predsjednica uprave ZET-a Ljuba
Romčević Žgela.
''Novi dio tračnica, uže koje vuče, isto tako građevinski dio,
ovi potporni zidovi. Tako da kompletno će biti rekonstrukcija'',
kazala je Romčević Žgela.
''Mi nismo firma za izvođenje radova, mi smo za predmetno dizalo temeljem tehničke dokumentacije, odnosno projekta kojim je obuhvaćena komplektna rekonstrukcija i modernizacija dizala proveli natječaj'', rekao je direktor Gradskog stambenog komunalnog gospodarstva d.o.o. Joško Jakelić.
Ovih dana se očekuje raspisivanje novog natječaja za rekonstrukciju uspinjače, a kako stvari stoje - prije ćemo svjedočiti završetku radova na sljemenskoj žičari.
403 Forbidden
EP RUKOMET