ZAGREB - Hrvatskom će metropolom od kraja svibnja početi voziti nova, kraća verzija niskopodnog tramvaja. Riječ je o modelu TMK 2200-K, kojeg će za ZET proizvesti konzorcij hrvatskih tvrtki, čijih stotinjak duljih niskopodnih tramvaja već prometuje zagrebačkim ulicama. Prezentacija kraćeg modela održana je u srijedu u zgradi zagrebačkog Gradskog poglavarstva.
Novi će tramvaj od dosadašnjih biti kraći za 12 metara, a namijenjen je za noćne te za linije s manjim brojem putnika. Moći će primiti 119 putnika, imat će 37 sjedala i, kao što je slučaj s duljom verzijom, bit će opremljen videonadzorom i klimatizacijskim sustavom. Njegove prednosti bit će manja potrošnja energije, manje potrošnih dijelova te jeftinije održavanje.
Hoće li konzorcij Crotram za ZET graditi još 60 takvih tramvaja, bit će odlučeno temeljem međunarodnog javnog natječaja, čije je raspisivanje najavljeno. U Crotramu su uvjereni da će na natječaju pobijediti.
Zagrebački gradonačelnik Milan Bandić ističe "da u vrijeme recesije i krize Grad Zagreb nije pod staklenim zvonom, prekriženih ruku sa svojim gospodarskim subjektima, nego demonstrira odgovornost za preživljavanje u kriznim vremenima". Rekao je da je "bit cijele filozofije" da ono što možemo u Hrvatskoj napraviti u elektro i strojogradnji, da učini hrvatska pamet i hrvatske ruke.
A postoji li ikakva šansa da zagrebački tramvaj bude izvezen u neku od europskih metropola, doznajte u videoprilogu RTL-ove Željke Marijanović.
