Sigurnosno upozorenje izdano je prije četiri mjeseca i to zbog mogućnosti kvara na Airbusu A320 koji bi mogao potaknuti poniranje s "nosom prema dolje", a upravo se to i dogodilo u utorak iznad Francuske.
Kompanija Germanwings objavila je da je Airbus A320 koji je u samo deset minuta s visine od 11.500 metara pao na manje od 2000 metara, dan prije bio na provjeri i inženjeri su potvrdili da je u ispravnom stanju.
Sada dokumenti pokazuju da je proizvođač Airbus u prosincu promijenio sve letačke priručnike za sve modele A320. Učinio je to nakon što je na modelu A321 Lufthanse zakazala oprema koja kontrolira kut pod kojim zrakoplov uzlijeće.
U upozorenju Europske zrakoplovne sigurnosne agencije navodi se da je oprema koja prati koliko se strmo zrakoplov penje u visinu, pretrpjela "blokadu" kada je zrakoplov bio u usponu. To je aktiviralo tzv. Alpha protection sustav koji je zrakoplov okrenuo "nosom prema dolje".
Lufthansinom Airbusu A321 upravo se to dogodilo dana 5. studenog na letu iz španjolskog Bilbaoa za München. Iznad Pamplone naglo je počeo gubiti visinu te je u samo jednoj minuti pao za više od 1.000 metara. Posada je ipak uspjela zaustaviti daljnji pad i zrakoplov je sigurno sletio u zračnu luku u Münchenu. No, tada je hitno izdana "hitna plovidbena direktiva" za sve Airbusove oznaka A318, A319, A320 i A321.
U sigurnosnom upozorenju izričito se navodi da u najgorem slučaju "ovo stanje, ako se ne ispravi, može dovesti do gubitka kontrole nad zrakoplovom".
Airbus je napravio privremene promjene u svojim letačkim priručnicima kako bi spriječio "nesigurno stanje" da se opet ponovi.
Izvršni direktor Germanwingsa Thomas Winkelman ponovio je da je zrakoplov dan prije prošao sigurnosnu provjeru i da je sa njim sve bilo u redu.
On je također rekao da bi moglo potrajati neko vrijeme dok se ne utvrdi uzrok nesreće, te da "apsolutno nije bio nikakav problem" s dobi zrakoplova, budući da je uveden u flotu 1991.godine.
A320 je jedan od najpopularnijih modela putničkog zrakoplova u svijetu, s jednim polijetanjem ili slijetanjem negdje u svijetu svakih 2,5 sekunde.
Ranije izdana Boeingova sigurnosna analiza istaknula je da obitelj zrakoplova A320 ima dobar sigurnosni rekord, sa samo 0,14 fatalnih nesreća na milijun polijetanja.
