"Otkako su se pojavila prva pitanja o mogućim sigurnosnim nedostacima, mi smo vršili pritisak na Toyotu da poduzme mjere za zaštitu potrošača", rekao je Ray LaHood u priopćenju, nakon što se u američkim medijima povela rasprava o sporoj reakciji Toyote na problem koji je kasnije doveo do povlačenja više milijuna vozila.
"Dok Toyota sada poduzima odgovornu akciju, na nesreću su trebali ogromni napori da se dođe do ove točke. Dužnosnici ministarstva prometa SAD putovali su u Japan u prosincu kako bi podsjetili upravu Toyote na njezine zakonske obveze, nakon čega je slijedio i sastanak u sjedištu ministarstva u siječnju, kako bi se insistiralo da riješe problem papučice gasa", naveo je LaHood.
Toyota je 21. siječnja povukla 2.3 milijuna vozila zbog problema s paučicom gasa, koja se zaglavljivala a automobili su nekontrolirano ubrzavali. Tjedan kasnije popisu je dodala još milijun vozila, te zaustavila prodaju osam opozvanih modela.
U ponedjeljak je Toyota objavila da je našla rješenje i da šalje potrebni dio za jačanje mehanizma papučice gasa u predstavništva i servise.
Međutim, američka vlada, vlasnici vozila i odvjetnici najavili su pravne akcije protiv Toyote.
"Još nismo gotovi s Toyotom i nastavljamo ispitivati moguće nedostatke te pratiti provedbu povlačenja vozila", istakao je LaHood.
Prema izjavi jednog dužnosnika ministarstva prometa, Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama (NHTSA) razmatra građansku tužbu protiv Toyote. CNNMoney je pak izvijestio da se provodi i neslužbena istraga električnih, odnosno kompjutorskih sustava u Toyotinim vozilima, jer se sumnja da bi i tu mogao biti izvor problema.
Toyoti je u siječnju prodaja u SAD-u pala za 16 posto, što su iskoristili Ford i General Motors s rastom prodaje od 23 i 14 posto u istome mjesecu.
Prethodni članci:
arti-201001290489006 arti-201002020149006 arti-201002010690006
