RIJEKA - Na mjestu subotnje nesreće teretnoga vlaka u kolodvoru Sušak-Pećine u nedjelju je nastavljen očevid policije i HŽ-ovog istražnog povjerenstva, a na teren su izašle i sve interventne ekipe HŽ-a kako bi raščistile dio po dio kolodvorskog područja.
Tako su svi neoštećeni kontejneri odvezeni u Luku Rijeka, a oštećene vagone pomoćni vlak s dizalicom s kraja kompozicije prebacuje u kolodvor Škrljevo.
Tehničke službe HŽ Infrastrukture iz smjera Rijeke, koliko im to uvjeti omogućavaju, saniraju stupove kontaktne mreže i kontaktne vodove te popravljaju oštećenja na kolosijecima. Tvrtka HŽ Cargo angažirala je ovlaštenu tvrtku iz Rijeke za sanaciju mjesta na kolodvoru na kojima je bio rasut sadržaj kontejnera, kako bi se kolosijeci potpuno očistili.
Teretni promet na relaciji Škrljevo-Rijeka i dalje je u potpunom prekidu, dok se putnici putničkih vlakova na istoj relaciji prevoze autobusima. Ako se raščišćavanje bude nastavilo trenutnim tempom, promet bi ponovno mogao biti uspostavljen u utorak.
Šef sindikata sumnja na sabotažu
Novo svjetlo na moguće uzroke nesreće u nedjelju je bacio predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan. On je izjavio kako je uzrok ljudski faktor, ali je izrazio i sumnju u sabotažu!
"Ono čega se pribojavamo je da je, u spletu okolnosti koje su se događale na kolodvoru Škrljevo, izvršena sabotaža, kada je netko namjerno zatvorio slavinu glavnog voda za dovod zraka između dva vagona i tako onemogućio kočenje vlaka", rekao je Mrgan.
Podsjetio je da su u proteklih tjedan dana u Kninu na putničkim vlakovima (prvo jednom, a nakon dva dana i na sva tri putnička vlaka) isključeni rasporednici, a što znači da strojovođa ne bi mogao upravljati kočnicama. Po njemu se u Kninu radi o sabotažama kako bi se dokazalo da vlakovi ne voze i da se odgovornost prebaci na strojovođe.
Smatra da pojedini članovi Uprave HŽ-a i posebno povjerenstvo, koje treba utvrditi uzroke nesreće nagibnog vlaka koji je izletio iz tračnica kraj Kaštela, žele dokazati kako se radilo o neispravnosti nagibnog vlaka "iako cijela hrvatska javnost zna da je glavni uzrok nesreće zalijevanje pruge retardantom".
Mrgan je izrazio nezadovoljstvo, kako je rekao, pritiskom policije prilikom ispitivanja na strojovođu Nenada Jurčića, koji je u pojedinim medijima rekao kako su ga prisiljavali da promijeni svoj iskaz. Najavio je će Sindikat strojovođa Hrvatske zbog toga uputiti protest ministru unutarnjih poslova Tomislavu Karamarku.
U HŽ-u bez komentara o "sabotaži"
Na sve ovo glasnogovornica HŽ-holdinga Vlatka Škorić rekla je kako ta tvrtka "ne komentira izjave" te da čeka nalaze povjerenstava o uzroku nesreće.
