Dizajn serijskog modela neće biti previše različit od koncepta, što znači da će i stilski detalji najvjerojatnije biti slični onima na limuzini XE, kao i generaciji Jaguara XF.
Radi se o jaguarovom prvom SUV-u, a testira se već godina. F-Pace je postavljen na aluminijsku platformu, zbog čega će biti lakši od crossover konkurencije. Trebao bi imati dovoljno prostora za udobnu vožnju petero odraslih, kao i dovoljno prostora u prtljažniku.
Postojao je veliki pritisak jer se radi o tipu auta koje Jaguar nikada prije nije radio, kaže Ian Callum, dizajner Jaguara. "Bilo je teško jer je išlo protiv svega što sam znao", kaže.
"Jednom kada sam shvatio da postoje dobri poslovni razlozi za crossover, jer mnogi mladi ljudi ni ne znaju za drugi tip auta, rekao sam našem timu da se moramo u potpunosti predati ovom autu", dodao je.
"Morao je biti seksi; morao je biti bujan. Ako je to značilo kompromitirati neke druge stvari, što onda - to je ono što Jaguari rade. Držali smo se dalje od opsjednutosti da stvorimo najveći volumen unutra, najveći kapacitet, i najšire otvorena stražnja vrata. Nisam htio to. I jako sam zadovoljan s krajnjim rezultatom. Napravili smo dobar posao, i mislim da nećete biti razočarani", rekao je Callum.
Nema još detalja o pogonu, ali očekuje se paleta dvolitarskih benzinskih i dizel motora kao i trolitarski V6 za verziju F-Pace S. Kasnije bi se u ponudi trebao naći i jaki petlitarski V8 motor za model F-Pace SVR.
F-Pace bi se trebao pojaviti u prodaji početkom slijedeće godine, po cijeni od 310.000 kuna.
Auto Express/Netmobile.hr
