Cijene guma nisu povoljne, pogotovo ako kupujete one kvalitetnije, pa stoga nije potrebno dodatno plaćati kad vam se ta ista guma probuši. Razna istraživanja pokazuju da velik broj vozača ne zna kako promijeniti gumu na automobilu, pa se upuštaju u dodatni trošak pozivajući vučnu službu na intervenciju.
Cijeli postupak nije nimalo kompliciran, a potrebno je slijediti samo nekoliko pravila.
Pobrinite se da se auto nalazi na što ravnijoj površini i povucite ručnu kočnicu. Rezervna guma je obično smještena na dnu stražnjeg prtljažnog prostora, a uz nju se mora nalaziti i potreban alat – ključ i dizalica.
Otpustite vijke
Prije podizanja automobila dizalicom potrebno je ključem otpustiti vijke na kotaču, pri čemu je poželjno pripaziti na redoslijed otpuštanja vijaka, što znači da ne otpuštate vijke 'u krug', nego kad ste odvrnuli jedan vijak, krenite otpuštati onaj koji se nalazi nasuprot njemu. Da biste otpustili vijke, okrećite ih u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Nakon toga namjestite dizalicu na određeno mjesto ispod automobila kako biste podigli kraj na kojem je kotač koji trebate zamijeniti. Na predviđenom mjestu za dizalicu obično se nalazi udubljenje ili rupice – ili oboje. Podignite automobil da se kotač odvoji od tla i zamijenite ga rezervnim. Ne zaboravite da ćete, ako je guma ispuhana, morati jače podići automobil da stavite novi kotač nego što je bilo potrebno podići ga da skinete stari.
I to je to!
Lagano pritegnite rezervni kotač i spustite auto s dizalice te do kraja pritegnite vijke. I to je to!
Treba napomenuti da se životni vijek automobilske gume skraćuje ukoliko ne provjeravate i ne regulirate redovito tlak u gumama, a ako ste na automobil postavili rezervnu gumu, potrebno ju je čim prije zamijeniti novom gumom, te je vrlo važno poštovati upute i ograničenja koja se nalaze na rezervnom kotaču, posebno ako nije istih dimenzija kao ostali.
