Troje poginulih, 70-ero ozlijeđenih. Epilog je to čak 174 prometne nesreće koje su se dogodile samo u petak i subotu. A više puta ovih dana policija je upozoravala vozače. 

"Mi smo i za ovaj tjedan apelirali više puta na sve sudionike u prometu da vode računa znači obzirom na ove zimske uvjete, da vode računa o sigurnosti u prometu.  No do nekih poruka nije došla", rekla je Nikola Milina, glavni ravnatelj policije.

Nevjerojatno pretjecanje u zavoju i ulazak u škarice na snijegom prekrivenom kolniku - zabilježila je prije dva dana kamera u automobilu HAK-ovog stručnjaka za sigurnost Damira Novaka.

Da, evo ja sam imao situaciju da ljudi neshvatljivo, neshvatljivo - moram reć divljaju po cesti. To je upravo jedna situacija s nekim tko uopće nije svjestan što se može dogoditi i kako tom svojom vožnjom ne da ugrožava sebe nego i sve ostale na cesti", dodao je Novak. 

I u tome, objašnjava sudski vještak za promet Goran Husinec - leži dio odgovora na pitanje - zašto se u Hrvatskoj i dalje toliko gine na cestama. 

"Vozači puno piju, ne paze i ne prilagođavaju brzinu, vozni park nam je loš, auti su zastarjeli, sve skupa kad se zbroji prometna kultura nam je slaba i rezultati su takvi kakvi jesu", rekao Goran Husinec, sudski vještak za promet.

Prema pogibelji na cestama - samo je pet zemalja Europske unije gore od Hrvatske. U 2016. kad se gleda broj poginulih u cestovnom prometu na milijun stanovnika - najmanje je žrtava u Švedskoj - 27. Prosjek Europske Unije je 50 žrtava, a u Hrvatskoj ta crna brojka iznosi 73. Najgora je stanje u Bugarskoj s 99 žrtava. 

Ukupno, u Hrvatskoj je 2016. u prometu život izgubilo 307 osoba, a lani 331. 8 posto više. Sigurnost na hrvatskim cestama - značajno je bolja nego prije desetak godina, no neki se problemi vuku, poput voznog parka u prosjeku starog 13 godina.

"To sigurno nije zadovoljavajuće, jer ta stara vozila sigurno ne udovoljavaju uvjetima koja bi trebala imati današnja vozila, koja imaju nova vozila i s te strane se može napraviti nekakav iskorak", kazao je Damir Novak. 

Taj problem država je detektirala i smanjenim trošarinama donekle pokušala popraviti.  O sigurnosti stalno razmišljaju i u MUPu.

"Svake godine ulažemo velike napore kako bi prevenirali, smanjili broj prometnih nesreća, ali MUP ne može samo i Ravnateljstvo policije, hrvatska policija, sami riješiti taj problem", prokomentirao je Nikola Milina, glavni ravnatelj policije.

Hrvatska si je nacionalnim programom zacrtala do 2020 drastično smanjiti broj poginulih u jednoj godini. Na 213. Zasad su trendovi još uvijek daleko od očekivanja.