Uz sunce i lijep krajolik - ponudite turistima i bicikle i biciklističke staze - tako bi se mogao nazvati natječaj vrijedan pet milijuna kuna kojim ministar turizma Gari Cappelli poziva na razvoj cikloturizma u 14 kontinentalnih županija. U ravnoj Slavoniji pozdravljaju projekt ulaganja u infrastrukturu, no imaju i svoje prijedloge. 

Vožnja na nožni pogon i dva kotača mnogima je omiljena. Marko iz Osijeka zaljubljenik je u vožnju biciklom i zna sve o biciklima. 

"Na koliko trebaju bara biti napumpane gume?", upitali smo ga.

 - "Čuj, zavisi. Ove trebaju biti na 3, 4", odgovara.

Pozdravlja ideju Ministarstva turizma o ulaganju u trasiranje, uređenje i označavanje biciklističkih ruta. A ima i svoje ideje.  "Najbitnije je da se napravi neki event, dobro osmišljen, da to bude cjelokupna turistička priča. Osim same vožnje biciklom da se posjetiteljima prezentira lokalna gastronomska ponuda, neka priča o lokalnoj i kulturnoj baštini", ističe biciklistički bloger Marko Jukić.

Jer sve to privuklo bi cikloturiste iz cijele Europe koje priželjkuju vlasnici Bike&bed pansiona. Jer riječ je o osobama između 45 i 55 godina, većinom visoko obrazovanima, s višim primanjima često u paru ili manjim grupama.  Iako se Hrvatska nalazi na drugoj najprometnijoj cikloturi u Europi, biciklisti sa sjevera - iz Norveške i Danske za sada nas zaobilaze: 

"Nakon Budimpešte broj opada značajno. Njih 70% završi u Budimpešti i nikada ne nastavi južno. Od onog dijela koji nastavi južno, 80% u Mohaču se odluči otići u Srbiju, a da nikada ne dođe u Hrvatsku", objašnjava nam Jasmina Krkić Poznić, vlasnica obiteljskg pansiona 

Osim većeg ulaganja u promidžbu, biciklisti upozoravaju na svoj najveći problem: kada bi se biciklisti manje kažnjavali, to brendiranje Slavonije i Baranje kao biciklističke meke bilo bi potpuno. 

Jer cikloturisti su svuda omiljeni - motivi su im opuštanje, zdrav život i boravak u prirodi a Hrvatska je savršena za to.