Time bi se rasteretio stari tjesnac Bospor kroz koji dnevno prolazi 160 brodova.
"Zasukat ćemo rukave za istanbulski kanal, jedan od najvećih projekata stoljeća, koji će zasjeniti Panamski kanal i Suez", kazao je Erdogan nazvavši projekt 'ludim i prekrasnim'. Kanal bi trebao biti otvoren 2023. godine, točno na stotu godišnjicu osnutka moderne Turske.
"Istanbul nije samo srce Turske nego i srce onoga što je najljepše na svijetu", poručio je turski premijer. Iako tvrdi da je na ideju došao prije nego što je prije 17 godina postao gradonačelnikom Istanbula, premijer nije mogao ništa konkretnije reći o 'stoljetnom snu svih Turaka'. Ne samo da ne zna koliko će stajati ovaj milenijski projekt, nego još uvijek nije određena ni točna lokacija. Tek je otkrio da će preliminarna studija trajati dvije godina i da će započeti odmah nakon parlamentarnih izbora u lipnju. U blizini novoga kanala bit će sagrađen i novi aerodrom, stambeno naselje, trgovački i sportski centar. Projekt će imati i veliko ekološko značenje jer će sačuvati stari Bospor samo za stanovnike Istanbula i turiste.
Oporba je odmah uzvratila da je riječ o predizbornom obećanju – svojevrsnom turskom pelješkom mostu, dakle skupom i nepotrebnom projektu koji nikada neće biti realiziran, a kojemu je prava svrha da privuče 13 milijuna glasača u Istanbulu koji je zagušen zbog velikog prometa kroz Bospor.
Nisu rijetki sudari tankera, koji su potencijalne ekološke bombe, o čemu je, uostalom, u svojoj knjizi Istanbul pisao i turski nobelovac Orhan Pamuk. Svaka nesreća u Bosporu ugrožava milijune ljudi i gospodarstvo grada koji ostvaruje 40 posto svih prihoda cijele Turske. A to je birački potencijal koji Erdogan želi imati.
