Javni prijevoz i voda, po svemu sudeći, poskupjet će početkom iduće godine, kalkulira se na relaciji Grad – Holding.
"Razmatramo sve opcije, još ništa nije sigurno. Jedna od tih opcija je i da se eventualno malo korigiraju cijene. Ipak, jedno je sigurno – ako Grad Zagreb da dovoljno subvencija, ni do kakvih poskupljenja neće doći", kažu u Holdingu. No, teško je očekivati da će gradski proračun, koji ionako već puca po šavovima, podnijeti dodatna izdvajanja. Trenutačno se vode razgovori između Grada i Holdinga jer gradska megatvrtka i ne može podići cijene bez odobrenja Grada, odnosno gradonačelnika Milana Bandića.
Pola milijarde kuna gubitka
"Poskupljenje je još samo hipotetično", kaže Dušan Viro, glasnogovornik Holdinga.
No, cilj je poskupljenja poboljšati poslovanje Holdinga, koji će i ovu godinu vjerojatno završiti s oko pola milijarde kuna gubitka. Da su cijene prijevoza nerealne, a s obzirom na 120 novih tramvaja i obnovljeni autobusni vozni park, zna se već godinama te su iz ZET-a poručivali da je tržišna cijena karte oko 25 kuna. Računi za vodu bit će viši i zbog zakonskih izmjena koje predviđaju drukčiji način računanja. Još se ne zna koliko će se povisiti cijena vode jer se još ne zna koji će model obračuna odabrati Bandić i Čović.
"Bit će fiksni i varijabilni dio, pretpostavljam da će cijena kubika vode neznatno porasti", kazao je Davor Poljak, voditelj Vodoopskrbe i odvodnje.
Na problematiku cijena uoči Gradske skupštine osvrnuo se i gradonačelnik. Smatra da je potrebna korekcija cijena, odnosno poskupljenje, jer već četiri godine naknade za ZET, ViO i Čistoću nisu poskupjele.
